红灯时掉头会被电子眼拍到吗？

红灯掉头是否会被电子眼抓拍，需综合考虑路口的标志标线、信号灯设置以及具体操作规范。并非简单的“是”或“否”，而是需要具体情况具体分析：

若路口设有专门的掉头信号灯，且红灯亮起，或者存在明确的禁止掉头标志和标线，此时红灯掉头属于违法行为，大概率会被电子眼记录。若路口没有专用掉头信号灯，且道路中心线为虚线、无禁止掉头标识，在确保安全、不影响其他车辆通行的前提下，红灯掉头一般不会触发抓拍。但需注意，即便允许红灯掉头，若调头时压实线或与正常行驶车辆冲突，仍可能因违反交通规则被抓拍。

在实际道路场景中，电子眼抓拍的触发概率与路口监控设备的配置直接相关。城市核心区域的红绿灯路口通常配备高清电子监控系统，覆盖范围广且识别精度高，若在此类路口违反红灯掉头规定，被抓拍的概率接近百分之百；而部分小城镇或偏远路段的红绿灯路口，可能因监控设备未普及，存在一定的“抓拍盲区”，但此类情况已随着交通基础设施的完善逐渐减少。

从处罚标准来看，不同违章行为的处理方式也有明确区分。若因违反绿灯相位禁止通行标志（如红灯时强行掉头），将面临罚款200元并记6分的处罚；若掉头过程中压实线（包括单黄实线、双黄实线、单白实线等禁止标线），则按违反禁止标线指示处理，罚款100元并记3分。此外，在人行道、桥梁、急弯、陡坡等特殊路段掉头，即使未触发红灯抓拍，也可能因违反道路通行规定被记录违章。

掌握正确的掉头技巧是避免被抓拍的关键。若路口设有专用掉头信号灯，需提前驶入对应车道，待绿灯亮起后方可掉头；若仅有左转信号灯且未明确禁止掉头，应遵循左转信号灯的指示，在绿灯相位内完成掉头操作。对于无专用掉头信号灯的路口，需重点观察道路中心线：若中心线为虚线或虚实线（虚线侧为己方车道），在确保对向无来车、不影响直行车辆通行的前提下，可在红灯时直接掉头，无需越过停止线；若中心线为实线，则需等待绿灯亮起、越过停止线后再掉头。同时，若路口设有左转导向车道，需沿导向车道行驶，避免因压实线变道引发违章。

值得注意的是，电子眼抓拍的违章信息并非实时上传，通常需经过系统自动识别与交警人工审核两个环节。车主可在掉头行为发生后的2-3个工作日内，通过当地交通部门线下窗口查询违章记录；若通过线上平台查询，因数据同步延迟，可能需要等待5个工作日左右。若对违章记录存在异议，可携带行驶证、驾驶证到交通管理部门申请复核，核实具体的抓拍场景与违章依据。

总之，红灯掉头是否被抓拍的核心在于“是否符合路口规则”。驾车时需主动观察交通标志、标线与信号灯的组合信息，结合道路实际情况判断是否允许掉头，同时规范操作细节，才能有效避免违章处罚。遵守交通规则既是对自身安全的保障，也是维护道路秩序的基本责任。