电动汽车的续航里程受哪些因素影响？

电动汽车续航里程受多种因素影响，主要包括车辆自身性能、驾驶习惯、外部环境及行驶工况等。

从车辆自身性能来看，电池容量、放电效率是基础，车体轻量化设计和空气动力学优化（如降低风阻系数）以及使用低滚阻轮胎，可以有效减少行驶能耗。电池技术作为车辆性能的核心，其容量大小直接影响续航里程，而放电深度、比能量与自行放电率则影响实际可用电量。例如，电池容量越大，理论续航里程越长；放电深度合理、比能量高的电池，能在相同电量下支持更长距离行驶，自行放电率低则减少静置时的电量损耗。

驾驶习惯对续航里程的影响也非常重要。急加速和急刹车会显著增加电能消耗，而平稳控速则可降低能耗。急加速时，电机需要瞬间输出大扭矩，耗电量会急剧增加；急刹车则会浪费原本可通过动能回收系统回收的能量。

相比之下，保持匀速行驶、提前预判路况减少刹车次数，能让电机始终处于高效运转区间，有效降低电能消耗。此外，合理控制车速也很重要，高速行驶时风阻会显著增大，时速120公里的能耗比时速60公里时高出约40%，适当降低高速行驶速度可延长续航。

外部环境与行驶工况的复杂程度，直接左右着续航的实际表现。冬季低温环境下，电池活性会大幅下降，放电效率可能降低30%，同时暖风系统的持续使用会额外消耗电量，导致续航明显缩水；

夏季高温时，电池易出现过热情况，车辆会主动限制功率输出以保护电池，同样会影响续航。轮胎气压不足会增大滚动阻力，使电机需要消耗更多电能来维持行驶，而逆风行驶或面对复杂路况（如连续上坡、频繁启停的拥堵路段）时，行驶阻力增加，能耗也随之上升。车辆负载过重同样不可忽视，额外增加200公斤负载，续航可能减少5%-10%。

综合来看，电动汽车的续航里程并非固定数值，而是多种因素共同作用的结果。从车辆自身的电池技术、轻量化设计，到驾驶者的操作习惯，再到外部的温度、路况等环境条件，每一个环节都在影响着电能的消耗。了解这些影响因素，有助于车主在日常使用中通过优化驾驶习惯、关注车辆状态（如保持胎压正常）、合理使用辅助电器等方式，最大限度地发挥车辆的续航潜力，提升出行体验。