宝骏悦也的智能驾驶辅助系统根据不同车型配置,分为基础实用型和高阶智驾型两大类别,满足多样化的用车需求。
在日常通勤、高速巡航、全场景泊车等场合中,该系统均能提供可靠的支持。
以智尊版为例,它作为高阶配置车型,配备了“灵眸智驾”L2级系统,借助1毫米波雷达、6摄像头和12超声波雷达的硬件组合,实现了全速域自适应巡航、自动变道辅助、车道居中保持等功能。此外,它还支持自动泊车、遥控泊车与记忆泊车,360°全景影像能有效消除视野盲区,而DOW开门预警功能则进一步提升了停车安全性。
相比之下,两周年版和旗舰版等基础车型则标配了定速巡航、前后雷达、倒车影像等实用功能,配合ESP、ASR、EBA等主动安全系统,足以满足日常通勤的基本辅助需求。
对于追求科技体验的用户来说,智尊版的高阶功能在场景化体验上尤为突出。全速域自适应巡航覆盖0-100km/h区间,结合车道居中保持功能,可在城市快速路或高速上自动维持跟车距离和车道中央行驶,从而减轻长途驾驶的疲劳感。自动变道辅助功能则根据路况主动完成超车动作,提高高速通行效率。
在泊车场景中,自动泊车和遥控泊车可以精准应对狭窄车位,记忆泊车功能支持一键复现常用路线,无需手动操控即可完成停车。360°全景影像结合透明底盘功能,能清晰显示车辆周围及底盘下方的路况,在狭窄路段或越野场景中帮助用户避开障碍物。DOW开门预警功能会实时监测后方来车或行人,通过声光提醒避免开门碰撞事故,进一步保障停车安全。
对于基础版车型,虽然智能辅助配置以实用为主,但在安全和便利方面同样考虑周全。定速巡航功能适用于城市快速路或高速,可以固定车速减少脚部操作;前后雷达与倒车影像的组合则能在倒车时清晰显示后方障碍物距离,配合精准的雷达预警,降低剐蹭风险。
全系标配的ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制、EBA紧急制动辅助等主动安全配置,在湿滑路面或急转弯时可以维持车身姿态,防止车轮打滑或失控。上坡辅助与自动驻车功能则有效避免坡道溜车,提升日常通勤的安全性和便利性。
宝骏悦也的智能驾驶辅助系统延续了上汽通用五菱“以用户需求为核心”的理念,针对不同预算用户分层设计功能。8万级车型聚焦基础实用需求,以高性价比满足日常通勤;9万级智尊版则升级高阶智驾功能,为追求科技体验的用户提供更智能的驾驶辅助。这种差异化配置既兼顾了小型SUV的城市通勤定位,又适配轻度户外场景的使用需求,让不同需求的消费者都能获得适配的智能辅助体验。
捷途汽车的智能驾驶辅助系统涵盖了主动安全、驾驶便利与场景化守护三大维度,不同车型搭载的具体功能各有侧重,但均以安全为核心。 以捷途X90PRO为例,其系统可在夜间精准识别前方障碍物并触发自动刹停,还配备LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动
极氪001的自动驾驶功能表现出色,为用户提供了安全便捷的智能驾驶体验。从硬件基础来看,全系标配激光雷达、多摄像头与高精度雷达组成的感知矩阵,2026款更搭载700TOPS算力的英伟达DriveThor-U芯片,2025款高配也有508TOP
本田冠道的智能驾驶辅助系统在实用性方面与车型配置紧密相关。中高配车型搭载的Honda SENSING安全超感系统在高速和城市场景中表现出色,能有效减轻驾驶负担。Honda SENSING以“实用优先、稳定可靠”为核心设计理念,功能逻辑偏向保