日产GTR跑车的百公里加速时间因车型年份与配置不同而有所差异,通常在2.7至3.8秒之间,常见版本多集中于2.7至2.8秒区间。
以2017款3.8T旗舰版为例,官方数据显示其0-100km/h加速仅需2.7秒,而2010款Premium版本则为3.8秒,不同年代的技术迭代让GTR始终保持着强劲的动力表现。这一成绩的背后,离不开其搭载的3.8T双涡轮增压发动机、精密的传动系统,以及优化的车身空气动力学设计——这些配置共同作用,让GTR能在极短时间内爆发出强大动力,为驾驶者带来风驰电掣的驾驶体验。
日产GTR的动力核心在于其3.8T双涡轮增压发动机,不同版本的动力参数有所差异。普通版本的最大功率可达419千瓦,峰值扭矩637牛米;而性能更强的NISMO版本,最大功率进一步提升至441千瓦,峰值扭矩增加到652牛米。这样的动力储备,为其百公里加速提供了坚实基础。
配合6速双离合变速箱,换挡响应迅速且平顺,能在瞬间将发动机的动力传递至车轮,减少动力损耗。全时四驱系统则精准分配前后轮动力,在加速过程中提供出色的抓地力,避免轮胎打滑,确保动力高效转化为前进的推力。
车身设计上,日产GTR优化了空气动力学性能,降低风阻系数。流畅的车身线条搭配独特的空气动力学套件,如前扰流板、侧裙和后扩散器等,不仅能减少行驶中的空气阻力,还能在高速行驶时产生一定的下压力,提升车辆的稳定性。此外,车身轻量化设计也起到了辅助作用,通过采用高强度材料,在保证车身刚性的前提下减轻重量,进一步提升加速性能。
这些设计细节,让GTR在加速过程中能更轻松地突破空气阻力,实现更快的速度提升。在实际驾驶场景中,GTR的百公里加速性能展现出实用价值。在赛道上,2.7至2.8秒的加速成绩能让它在起步阶段迅速抢占先机,拉开与对手的距离,为后续的赛道表现奠定优势。
而在日常道路上,合法合规的前提下,驾驶者偶尔也能体验到这种迅猛加速带来的激情,感受速度与操控的完美结合。这种性能不仅是数字上的亮眼,更是实际驾驶中的直观体验,体现了日产对驾驶乐趣的追求。

综合来看,日产GTR的百公里加速成绩是其动力系统、传动技术、空气动力学设计等多方面优势的集中体现。从早期的3.8秒到如今的2.7秒,技术的不断进步让GTR始终保持着高性能跑车的地位。它的加速性能不仅是数据上的卓越,更是驾驶者能切实感受到的驾驶魅力,成为众多跑车爱好者心中的经典之作。
日产GTR作为一款高性能跑车,其落地价因地区、配置以及税费等因素而有所不同。在中国市场,2020款日产GTR的价格区间为150800元至172800元。然而,对于进口车型而言,落地价通常会更高。 在天津港,23款日产GTR的落地价约为170
保时捷和日产GTR,这两款汽车在性能和设计上都备受瞩目。其中日产GTR R35以其强大的动力和出色的操控性能而闻名,搭载了3.8T V6双涡轮增压发动机,最大马力达到555Ps,最大扭矩为632N·m,官方0-100km/h加速仅需2.7秒
日产GTR作为一款高性能跑车,以其卓越的性能和出色的驾驶体验而闻名。然而,关于日产GTR手动挡版本的问题,确实引起了众多车迷的关注。 根据当前市场情况,日产GTR从2017款开始,均采用了6速双离合变速箱(DCT),并没有提供手动挡版本。这