红旗H9的最大扭矩是多少？

红旗H9发动机的最大扭矩根据不同的动力版本有所区别:

2.0T车型的最大扭矩为380牛·米，而3.0T车型的最大扭矩为445牛·米。作为红旗品牌的高端豪华中大型车，红旗H9通过差异化扭矩调校，精准覆盖了不同用户的需求。

2.0T版本搭载涡轮增压发动机并匹配48V轻混系统，其最大扭矩为380牛·米，覆盖1800-4000rpm的宽转速区间。这种设定使得车辆在日常通勤时能提供平顺的低扭响应，同时在高速超车时保持充足动力。此外，7.05L/100km的WLTC综合油耗也体现了其经济性。

3.0T版本则采用机械增压V6发动机，最大扭矩为445牛·米，配合前置四驱系统，实现了6.5秒破百的强劲性能。这种动力设定满足了高端用户对旗舰动力的追求，同时在高速并线和山路爬坡时，动力储备也十分充沛。

从技术细节来看，2.0T车型搭载的CA4GC20TD-38发动机，其380牛·米的扭矩优势在于“宽域输出”，1800转即可爆发峰值扭矩并持续至4000转。这意味着日常驾驶中无需频繁拉高转速，起步时轻踩油门便能获得线性的动力反馈，城市拥堵路段跟车更从容，高速120km/h巡航时再加速超车也毫不拖沓。

而3.0T车型搭载的CA6GV30TD-07机械增压V6发动机，445牛·米的峰值扭矩则更侧重于“旗舰性能”。机械增压技术具备动力响应无迟滞的特性，踩下油门的瞬间扭矩便直接传递至车轮，配合前置四驱系统的牵引力分配，无论是高速并线还是山路爬坡，动力储备都十分充沛。

用户实际驾驶时，这种扭矩差异带来的体验分化尤为明显。2.0T车型适合注重日常实用性的用户，其配置包括L2级驾驶辅助、253色氛围灯与BOSE音响，让通勤与短途商务出行既高效又舒适。3.0T车型则更贴合高端商务场景，后排小桌板、座椅按摩等配置，配合大扭矩带来的平稳动力输出，为后排乘客营造出静谧且尊崇的乘坐环境。

作为中国高端豪华车的标杆，红旗H9的扭矩设定并非单纯追求参数数字，而是深度契合“新高尚精致主义”的品牌理念。2.0T版本以实用扭矩满足主流需求，3.0T版本以大排量机械增压扭矩彰显技术实力，既传承了红旗品牌的豪华基因，又通过自主研发的发动机技术，向市场证明了中国品牌在高端动力领域的突破。