日产N6的发动机最大功率为75kW,驱动电机最大功率为155kW,全系车型均采用这一动力参数配置。
作为东风日产旗下的插电混动车型,N6搭载由代号NR15的1.5L自然吸气发动机与驱动电机组成的插混系统,其中发动机可输出75kW的功率,驱动电机峰值功率达155kW,二者协同工作构建出高效且强劲的动力体系。
这一参数设定不仅支撑起官方0-100km/h加速6.8s的出色性能,也为车辆兼顾动力输出与能耗控制奠定了基础,契合其面向家庭用户的实用定位,同时展现出东风日产在混动技术领域的调校实力。从具体车型来看,2025款日产N6的180Pro、180Max及180Max+三个版本,均统一采用前电动机155kW+发动机75kW的动力组合,确保不同配置车型在动力表现上保持一致水准。这种全系标准化的动力设定,既避免了因版本差异导致的动力体验断层,也让消费者无需为追求更强动力而额外升级配置,进一步强化了车型的性价比优势。
在技术层面,这套插混系统的核心亮点在于动力与能耗的平衡。发动机与电机协同工作时,可根据行驶场景智能切换驱动模式:纯电模式下,155kW电机能覆盖日常通勤需求,CLTC纯电续航180km足以应对多数城市用户的单日出行;混动模式则通过DHT混合动力专用变速箱的高效换挡,实现WLTC综合油耗0.69L/100km的低能耗表现,长途出行时能有效降低燃油成本。同时,42kW快充功能支持30%-80%电量仅需约0.3小时,大幅减少补能等待时间,解决了插混车型长途出行的补能焦虑。
空间与智能配置的加持,进一步提升了日产N6的实用价值。车身尺寸达4831×1885×1491mm,轴距2815mm的中型车规格,配合570L的后备厢容积,能轻松容纳家庭出行的行李与物品;全系标配的L2级驾驶辅助系统、540度全景影像,以及搭载高通骁龙芯片的车机,既保障了驾驶安全,也让智能交互更流畅。中高配车型还配备前排座椅通风、加热与按摩功能,256色氛围灯等细节配置,进一步提升了乘坐舒适度。

综合来看,日产N6以统一且强劲的动力参数为基础,通过插混技术实现了动力输出与能耗控制的平衡,再结合宽敞的空间、丰富的智能配置与亲民的价格区间,精准契合了家庭用户对“经济实用”与“舒适可靠”的双重需求。其全系一致的动力设定、高效的补能体系与全面的配置覆盖,不仅展现了东风日产对家用车市场的深刻理解,也让N6在同级别插混车型中具备了突出的竞争力。
日产N6在网络平台的预售价格区间为10.69万元至12.19万元,其中权益预售价格为10.69万元起,官方预售价为10.99万元起。这款车型是东风日产推出的一款全新插混中型车,于11月13日开启预售,共推出3款车型,分别为180Pro(10
日产N6在一线城市的预售价格区间为10.99万元至12.19万元,预售期间叠加限时定购礼后权益价可低至10.69万元起。作为东风日产天演架构下的首款插混中型车,日产N6于11月13日正式开启预售,并将于12月8日上市交付。 日产N6不仅延续
日产N6在不同地区的官方指导价格差异不大,全系三款车型的全国统一指导价为10.99万至12.19万元,预售期间叠加限时权益后的起售价则低至10.69万元。作为东风日产旗下首款插电混动中型车,该车于11月13日开启预售,并将于12月8日正式上