新老款别克GL8 ES陆尊哪个更值得买？

我们将聚焦于别克GL8 ES陆尊的新老款，看看哪一款更值得购买：

2020款ES车型更名为GL8 ES陆尊653T，是2018款ES28T的升级版，这样的命名方式似乎是在致敬第一代GL8陆尊。从外观上看，2020款车型的变化主要体现在车头部分，车灯设计变得更加厚重，同时内部光源也得到了升级。中网部分从直瀑式造型变为展翼式，更加突出了中间的镀铬饰条。下包围从一字型变为了弓字形，整体设计更加动感。

在侧面轮廓上，新老款车型保持一致，都营造出悬浮式车顶的感觉。车身尺寸方面，2020款车型的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，与2018款车型相比，尺寸的变化主要体现在前后包围上，轴距保持不变。

车尾部分，2020款车型的最大变化在于镀铬饰条贯穿车尾，尾部车标向下移动，形成纯平线条。尾灯经过重新设计，看起来有些熏黑效果，下包围也有所变化。车尾造型来看，编辑认为老款车型并不过时，两者都比较耐看。

内饰方面，2020款车型的变化更加明显。采用双12.3英寸仪表盘和中控联屏，视觉观感和科技感得到了大幅提升。中控台的层次划分也比较明显，屏幕下方的黑色饰板将控制区域与副驾驶区域划分开来。2020款车型还采用了电子挡把，挡把周围的空调控制区域造型也有所改变。

配置方面，2020款车型增加了第二排座椅的小桌板，左侧电动侧滑门也配备上了，以往别克以安全为理由并未配备左侧电动侧滑门。第三排座椅和后备箱空间方面，新老款车型表现一致。

动力方面，2020款别克GL8 ES陆尊搭载2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，满足国六b排放标准，标配发动机自动启停功能。新车0-100km/h加速时间为9.8秒，综合百公里油耗为7.9L。

2018款车型同样搭载2.0T发动机，最大马力260匹，最大扭矩350牛·米，搭配6速手自一体变速箱，工信部综合油耗为8.6L。对比来看，老款车型在功率上更胜一筹，官方加速成绩更快，而新款车型则搭载了可变气门管理技术，油耗有所降低。

总结来看，2020款车型在外观、内饰以及动力上都有所升级，编辑建议购买新款车型。但是，如果部分地区新款车型存在加装饰的情况，可以等待降价后再购买。如果急用车，也可以考虑以同样的价格提一台配置高一个级别的2018款车型。在实用性方面，2018款车型也足够日常使用，只是新款车型的内饰更加炫酷一些。