荣威i5手动挡的性价比极高,成为预算有限用户兼顾家用与实用的理想选择。
作为上汽荣威旗下的入门级紧凑型轿车,它以6.89-7.39万的亲民指导价为基础,通过终端优惠进一步降低购车门槛,手动挡低配裸车价5万出头、落地6万左右的价格优势,在同级别车型中尤为突出。
荣威i5手动挡搭载的1.5L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱,不仅实现了5.98L/100km的WLTC低油耗,还凭借铝合金缸体缸盖的轻量化设计保障了耐用性。四年或15万公里的长质保更是覆盖了家庭用户的长周期用车需求。
荣威将原本中高配车型才有的10.25英寸全液晶仪表+中控屏、定速巡航、车身稳定控制等实用配置下放到全系手动挡,结合2680mm轴距带来的宽敞空间与422L后备厢容积,既满足了日常代步的动力与燃油经济性需求,又通过倒车影像、仿皮座椅(优越版)等细节优化了使用体验,真正做到了“入门不低配”,完美契合家用代步或跑滴滴等多场景的核心需求。
从动力与油耗的平衡来看,荣威i5手动挡搭载的1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率达95kW(129马力)、峰值扭矩158N·m,匹配5挡手动变速箱后,既能满足日常通勤起步、超车的动力需求,又通过精准的齿比调校实现了WLTC综合油耗5.98L/100km的燃油经济性。
加92号汽油即可的特性,进一步降低了燃油成本,按每年行驶1.5万公里计算,年油费仅需6000元左右(以油价7.5元/L估算),对工薪家庭而言十分友好。
基础配置的丰富度是其性价比的另一大亮点。全系手动挡标配10.25英寸全液晶仪表与中控屏,双屏联动带来清晰的信息显示与操作体验;定速巡航功能可缓解高速长途驾驶的疲劳,倒车影像与后雷达的组合则降低了新手停车的难度。
车身稳定控制(ESP)、牵引力控制(ASR)等主动安全配置的全系覆盖,也为行车安全提供了基础保障。优越版车型还升级了仿皮座椅,提升了乘坐质感,前后USB接口、蓝牙电话等细节配置则满足了日常使用的便利性需求。
空间表现同样贴合家用场景。2680mm的轴距确保了后排乘客的腿部空间,即使身高1.8米的乘客乘坐,膝盖也能保留一拳左右的余量;422L的后备厢容积可轻松容纳2个28寸行李箱与日常杂物,完全满足家庭短途出行或购物的装载需求。
智能化体验方面,双10.25英寸屏幕支持CarPlay、CarLife与HUAWEI HiCar三大主流手机互联功能,无需额外加装即可实现导航、音乐播放等高频需求,车机系统的操作逻辑简洁流畅,上手难度低。
荣威作为上汽集团旗下品牌,依托成熟的制造体系,在动力可靠性与空间实用性上精准贴合家用车用户的核心需求,将“科技普惠”的理念落到实处,让入门级车型也能拥有不逊于中高配的配置体验。

综合来看,荣威i5手动挡以亲民的价格、均衡的动力油耗、丰富的基础配置与实用的空间表现,构建了同级别中极具竞争力的性价比优势。无论是家用代步还是跑滴滴等运营场景,它都能满足用户对低用车成本、高实用性的核心需求,是预算有限情况下不容错过的紧凑型车选择。
荣威i5采用的是型号为TS11CVT180的CVT变速箱,这款变速箱由上汽乘用车和上汽变速器联合研发。它拥有自主知识产权,彰显了上汽的技术实力。该变速箱能够模拟8个挡位,换挡过程极为平顺,确保动力的平稳传输,同时也兼顾了燃油经济性。 具体来
在频繁启停的城市路况中,荣威i5与帝豪均表现出色,二者在耐用性方面各有侧重,具体选择需结合用户实际需求与使用场景。 作为上汽集团与吉利汽车旗下的热门车型,荣威i5搭载了成熟的1.5L自然吸气发动机和8挡无级变速箱,这种动力组合在低速频繁启停
23款荣威i5在10万以内家用紧凑型车市场中具备较强的价格竞争力,是预算有限用户的高性价比之选。这款车以6.89-9.09万元的官方指导价精准覆盖手动与自动车型需求,上市首月经销商即给出0.8万元的综合优惠,进一步拉低购车门槛——手动入门版