上汽大通皮卡柴油版的油耗是多少？

上汽大通皮卡柴油版的油耗因车型和使用场景不同而有所差异，整体表现较为经济:

其中，T90柴油版的工信部综合油耗为8.3L/100km，官方公布的最低油耗为7.9L/100km，车主实际平均油耗约8.4L/100km；T70柴油版的车主实际综合油耗大致在9.1L至12.38L/100km之间，部分配置车型在综合路况下可低至9.1L；T60柴油版的综合油耗约8L/100km，部分2.8T车型可低至7.0L。

这些车型均搭载了上汽π系列高性能柴油机，如T90柴油版的2.0TBiTurbo双增压柴油发动机匹配ZF8AT变速器，T70柴油版的上汽π柴油机则配备了可变进气涡流系统和二级可变变量机油泵，这些技术优化了燃油系统，使得一箱尿素可以比竞品多跑2000公里。这种设计不仅保证了动力输出，还有效提升了燃油经济性。

实际油耗会受到驾驶习惯、行驶路况和车辆负载等因素的影响，不同车主的使用数据存在一定差异。例如，郑州部分车主的综合油耗可达14L/100km，而石家庄车主的油耗约10L/100km。不过，整体来看，上汽大通皮卡柴油版的油耗表现仍处于同级别车型中的优秀水平。

以T90柴油版为例，其搭载的2.0T上汽πBiTurbo双增压柴油发动机通过双增压技术实现了动力与油耗的平衡。配合ZF8AT变速器的平顺换挡逻辑，车辆在不同行驶状态下优化动力输出，减少不必要的燃油消耗。这种动力组合不仅让车辆在起步、加速时具备充足的扭矩，还能在高速巡航时保持较低的发动机转速，进一步降低油耗。

T70柴油版的油耗控制同样得益于技术配置。其配备的上汽π柴油机拥有可变进气涡流系统，可根据发动机工况调整进气涡流强度，提升燃油雾化效果，让燃烧更充分；二级可变变量机油泵则能根据发动机转速和负载调节机油压力，减少机械运转阻力，从细节处优化燃油经济性。

实际使用中，驾驶习惯对油耗的影响较为明显。平稳驾驶、避免急加速急刹车的车主，油耗通常更接近官方数据；而频繁在拥堵路段行驶或习惯激烈驾驶的车主，油耗可能会有所上升。车辆负载也是重要因素，满载货物时发动机需要输出更多动力，油耗会相应增加，但上汽大通皮卡柴油版的动力系统在负载状态下仍能保持较好的燃油效率，不会出现油耗大幅飙升的情况。

综合来看，上汽大通皮卡柴油版凭借先进的动力技术和合理的配置设计，在油耗方面展现出了较强的竞争力。无论是官方数据还是车主实际反馈，都能体现出其在燃油经济性上的优势，为用户在日常使用中节省了燃油成本，同时也符合当下节能环保的出行需求。