2025款问界M7在安全配置方面实现了从感知硬件到被动防护的全方位提升,主要围绕智能驾驶系统升级与被动安全强化两大维度展开:
智能驾驶方面,硬件端的激光雷达从126线升级至192线,并新增了后向固态激光雷达,配合3个分布式雷达和2个角雷达组成的4D毫米波雷达矩阵,显著提升了雨雾等复杂天气下的全向环境监测能力。软件端,华为ADS系统从2.0迭代至4.0,支持高速/城区NOA、智能泊车及紧急转向辅助(ESA),对锥桶等特殊障碍物的识别精度也有了显著优化。
被动安全方面,车身结构中高强度材料的占比进一步提升,采用更多铝合金与高强度钢强化刚性,同时标配双预警安全带与多气囊组合,构建了更严密的乘员防护体系。底盘新增CDC连续可变阻尼减震器,滤震性能与操控稳定性得到优化,间接提升了行驶安全性。
智能驾驶辅助系统还搭载了舱内激光视觉方案,即使在强光直射或隧道明暗交替等恶劣光线环境下,仍能可靠识别驾驶员状态与舱内情况,进一步强化了主动安全防护。前向自动紧急刹车功能最高刹停时速提升至120km/h,360°无死角感知系统对“鬼探头”、横穿行人等特殊场景的识别能力也进行了针对性优化,大幅降低了城市复杂路况下的碰撞风险。
被动安全的升级同样引人注目。车身采用笼式结构设计,全车潜艇级热成型钢占比达24.4%,高强钢和铝合金整体占比80.6%,前舱配备铝合金双防撞梁,为乘员舱构建起坚固的“安全堡垒”。电池安全方面,采用与宁德时代合作的先进阵列式防火墙结构,配合五重结构安全设计、五层电芯安全保护等措施,从电芯到电池包层面实现全方位防护,有效降低了电池热失控风险。

综合来看,2025款问界M7通过硬件升级、软件迭代与结构强化,构建了“主动预防-动态稳定-被动防护-电池安全”的全链条安全体系。无论是智能驾驶系统对风险的提前预判,还是车身结构与气囊系统对碰撞能量的有效吸收,都体现了对用户出行安全的深度考量,为家庭用户与长途出行提供了更全面的安全保障。
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