23款荣威i5的不同版本配置差异体现在哪里？

23款荣威i5不同版本的配置差异主要体现在变速箱类型、智能驾驶辅助系统、车机功能及舒适性配置四个核心维度，形成了从基础代步到智能舒适的梯度布局。

作为上汽集团旗下主打家用市场的紧凑型车，23款荣威i5以6.89万至9.09万的价格区间覆盖多元需求。入门的手动舒享版与优越版搭载5挡手动变速箱，匹配基础倒车影像与Colorradio车机，满足日常通勤的性价比需求。中配自动豪华版升级CVT无级变速，新增电子驻车与自动驻车，提升城市驾驶便利性。顶配自动旗舰版则配备斑马车机系统、L2级辅助驾驶（含车道偏离预警、主动刹车）及540度全景影像，前排座椅加热与电动调节进一步强化舒适体验。

全系统一搭载1.5L自然吸气发动机，手动挡WLTC油耗5.98L/100km，自动挡6.38L/100km，兼顾燃油经济性与动力平顺性。配合四年或15万公里的整车质保，既保证了家用车的实用性，也通过配置梯度满足了不同用户对智能、舒适的差异化追求。

从动力与操控的细节差异来看，手动挡车型与自动挡车型在性能表现上形成互补。手动优越版与舒享版的5挡手动变速箱保留了机械操控的乐趣，最高时速可达185km/h，更适合偏好自主换挡的用户；

而自动挡车型（自动豪华版、旗舰版）采用CVT无级变速，换挡平顺无顿挫，城市拥堵路况下驾驶更轻松，最高时速180km/h也能满足高速巡航需求。油耗方面，手动挡WLTC综合油耗5.98L/100km，比自动挡的6.38L/100km更具燃油经济性，对注重用车成本的家庭用户而言是实用之选。

智能配置的梯度升级是23款荣威i5的核心差异化亮点。入门的手动舒享版与优越版配备基础倒车影像，配合定速巡航可应对日常代步场景；自动豪华版新增电子驻车与自动驻车，解决了自动挡车型“坡起溜车”的痛点；顶配自动旗舰版则直接拉满智能体验，L2级辅助驾驶系统包含车道偏离预警、主动刹车等功能，全速自适应巡航能在高速路况下自动跟车，540度全景影像更是覆盖了车身周围的盲区，停车入库时只需观察中控屏即可掌握周边情况。

车机系统也呈现分层设计，基础版的Colorradio保证蓝牙连接、音乐播放等基础功能，顶配的斑马系统支持OTA升级、实时路况导航，还能通过语音控制空调、车窗，智能化体验更贴合年轻用户需求。

舒适性配置的差异则精准匹配了不同用户的使用场景。手动舒享版采用织物座椅，满足基础乘坐需求；手动优越版升级为仿皮座椅，同时新增全车车窗防夹手功能，细节处提升安全性；

自动豪华版延续仿皮座椅，并通过电子驻车替代传统手刹，操作更便捷；自动旗舰版进一步升级前排座椅加热与电动调节，冬季用车时可快速提升座椅温度，驾驶席电动调节能让不同身高的用户轻松找到舒适坐姿，黑棕双拼的内饰配色也让车内氛围更显精致。此外，顶配车型还配备后视镜电动折叠，停车时可自动收起后视镜，避免剐蹭风险。

23款荣威i5通过清晰的配置梯度，实现了对不同消费需求的精准覆盖。从入门款的“够用就好”到顶配的“智能舒适”，每一级版本都有明确的定位：预算有限的用户可选择手动舒享版满足代步刚需；

追求自动挡便利性的用户可考虑自动豪华版；而对智能驾驶与舒适体验有更高要求的用户，自动旗舰版的L2级辅助驾驶、座椅加热等配置则能提供更优质的用车体验。这种以用户需求为核心的配置布局，既保证了产品的性价比，也展现了上汽集团对家用车市场的深刻理解。