车辆追尾责任如何认定？依据是什么？

一般情况下，后车撞上行驶中的前车形成的追尾事故，后车承担全部责任。这是因为后车有义务与前车保持安全的跟车距离，以便在遇到突发情况时能够及时制动：

例如，在城市道路的正常车流中，如果后车驾驶员注意力不集中，未保持安全距离，导致与前车发生碰撞，那么后车需要承担全部责任。如果前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，而后车仍然撞上了前车，此时后车同样要承担全部责任。比如在高速公路上，前车因突发故障停车，并且按照规定开启了双闪灯，在车后150米处放置了三角警示牌，而后车由于车速过快或驾驶员疏忽未能及时发现，导致追尾，后车就需负全责。

但如果是前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。例如一些运输超长货物的车辆，没有在货物尾部设置明显的反光标识等警示标志，后车虽然存在跟车距离过近的问题，但前车的违规行为也是导致事故发生的因素之一，所以前车要承担次要责任。

还有一种情况是前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担全部责任。比如在停车场，前车在倒车过程中没有观察后方情况，撞到了后方车辆，这种情况下前车无疑要承担全部责任。

责任认定的依据主要是《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。这些法规对车辆的行驶规则、安全距离、警示标志设置等方面都有明确规定。交警部门在处理追尾事故时，会根据现场勘查、当事人陈述、监控录像等证据，依据这些法律法规来准确认定事故责任。