重汽无忧16速自动变速箱为什么会乱档？

当重汽无忧16速自动变速箱出现乱档问题时，主要原因在于变速器操纵机构失效。具体表现为以下几个方面：

首先是互锁装置失效，比如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过度，导致互锁功能失效。其次是变速杆下端弧形工作面磨损过大，或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大，这些问题都会影响变速杆的正常操作。

此外，变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过度也会导致变速杆不稳定，从而引发乱档问题。总之，这些问题都与变速器操纵机构失效有关。

对于变速器乱档故障的诊断和排除，具体方法如下：

当挂需要档位时，如果结果挂入了别的档位，可以摇动变速杆检查其摆转角度。如果摆转角度超出正常范围，说明故障是由于变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起的。如果变速杆能够摆转360°，则可能是定位销折断。

如果摆转角度正常，但仍然无法挂入或摘下档位，这可能是由于变速杆下端从凹槽中脱出引起的，脱出的原因可能是下端弧形工作面磨损或导槽磨损。

同时挂入两个档位时，故障是由互锁装置失效引起的。

综上所述，针对变速器乱档问题，需要检查并修复变速器操纵机构，确保互锁装置、拨叉轴、拨块凹槽、变速杆等部件的正常工作，以避免乱档现象。