当我们在对摩托车进行保养时,可能会发现一些不寻常的现象,比如变速箱内的机油量不减反增。这可能是由某些问题引起的:
去年我维修了一辆NF125型摩托车,这是一辆行驶里程达到3万多公里的老车。车主是因为机油问题前来维修的,他希望更换机油。然而,当我在检查变速箱内的机油时,发现机油量有所增加,这引起了我的警觉。
我按照规定更换了机油,并建议车主如果发现机油量再次增加,需要及时进行检查。车主在行驶了几百公里后,再次检查了机油量,发现变速箱内的机油量又增加了。同时,他还注意到机油箱内的机油消耗速度非常快。为了找出问题所在,我决定对摩托车进行彻底检查。
根据故障现象来看,可能是润滑系统出现了泄漏问题。NF125型摩托车的机油泵安装在右罩上,为了防止机油泵内的机油流入变速箱内,它们之间装有油封。如果油封老化或失效,机油泵内的机油就会流入变速箱内,导致变速箱内的机油量增加,而机油箱内的机油消耗速度加快。
我拆下机油泵,将右罩卸下,然后将油泵传动齿轮和蜗杆从右罩上拆下。检查机油泵轴油封后,发现它已经老化失效。更换了新的机油泵轴油封后,重新安装了右罩和机油泵,并再次嘱咐车主定期检查。
车主在后续的使用中没有再发现机油量增加的现象,这表明问题已经得到了解决。
需要注意的是,这种现象可能对摩托车的性能产生影响,因此一旦发现类似问题,应该及时进行检查和维修。
更换鬼火齿轮油是一项重要的维护工作,需遵循规范的操作流程,并注意相关细节。具体步骤如下: 首先,要确保准备工作充分,准备好合适的扳手、新齿轮油和接油容器等材料。将车辆停放在平坦、安全的地方,并使用中撑支起车体,以确保操作过程中车辆稳定,避免
哈雷摩托车型的保养周期因车型和使用情况而有所不同,通常常见车型每3000公里保养一次。以哈雷750为例,首次保养应在行驶1600公里后进行,之后每隔8000公里保养一次。由于车型设计和性能各异,加上使用环境和频率的差异,保养周期会有所不同。
购买二手摩托车后,为了确保车辆的性能和安全性,需要进行一系列保养项目。首先,定期更换机油和机油滤清器是至关重要的。机油能减少发动机磨损,建议每隔800-1500公里或每年更换一次。机油滤清器作为发动机的“卫士”,每隔3000-5000公里更