丰田新威驰1.5L CVT变速箱试驾体验如何？

新款威驰在外观方面进行了显著的改进，前脸经过重新设计，显得更加年轻时尚。

新的进气格栅采用了以丰田Logo为中心向两侧延伸的“翅膀”形状，整体更加动感。尽管如此，新款威驰依旧未配备倒车雷达，外露式单边单出排气管也显得较为廉价。

内饰方面，新款威驰的中控台造型有所调整，但整体布局与老款车型保持一致。上深下浅的配色营造出一种舒适的居家氛围，仪表盘的刻度显示也有所不同，顶配车型的显示屏能显示续航里程和瞬时油耗等信息，而其他车型则仅显示小计里程。

新款威驰搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为140牛米。在驾驶过程中，车辆的起步非常轻快，1100kg的车身在油门踏板的线性控制下能够轻松起步。此次改款最大的亮点在于变速箱的升级，新款威驰采用了与卡罗拉相同的CVT变速箱，模拟8挡的效果使得深踩油门时变速箱反应更加积极，动力表现略有惊喜。噪音方面，尽管依旧存在，但相较于老款配备的4AT变速箱，新款威驰在降噪方面有了明显改进。

在底盘方面，新款威驰采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架的组合，这是小型车市场中的常见配置。转向系统设计得非常轻盈，符合日系车的一贯风格。底盘的整体感很强，但在面对细碎颠簸时，其过滤效果略显不足。

新款威驰在外观上的改进可谓是一剂强心针，对于已经上市已久的现款威驰来说，其略显呆板的造型已经跟不上时代潮流。此次改款不仅成功地让新车看起来更加年轻时尚，也为威驰在竞争激烈的小型车市场注入了新的活力。