只挂P挡不拉手刹，变速箱会报废吗？

停车只挂P挡，而不拉手刹，绝大多数情况下，车子是可以停稳的，也不会损伤变速箱。

毕竟P挡本身就是驻车挡，而手刹更像是一道所谓的“双保险”。坡道上挂P挡不拉手刹，不会伤变速箱，因为P挡驻车机构的结构原理是这样的。

P挡驻车机构一般是由棘轮、棘爪、回位弹簧、锥销推杆组件、压力导块、旋转齿板等组成的。当我们挂入P挡的时候，变速箱里面的棘轮、棘爪会啮合，车子稍微溜一下就会完成锁止。这个过程有点像我们书包上的塑料扣，轻轻推下去，扣子两端「咔哒」一下就锁好了，随便怎么拽也是拉不开的。也就是说，P挡设计之初就是考虑到各种情况的，坡道停车也是有考虑到的。

坡道上挂P挡不拉手刹停车，开车之前挂挡感觉比平时吃力很多，变速箱会传来「咯咯咯咯咯」或者是「哽」的声音。其实这不算是故障，而是因为坡道上的重力全由变速箱驻车机构承受，退出P挡的时候，手柄力值会明显增加。

挂P挡停车后被追尾，伤变速箱吗？这种说法有点危言耸听。汽车厂家肯定会有应对措施，变速箱的驻车锁止机构里面有一个回位弹簧，可以防止车子因为颠簸、加速等意外啮合，从而对零部件造成损坏。此外，驻车压力块存在一定的锥面角度，变速箱也设定了一个“安全驻车车速”，车速在低于5km/h的工况下才能实现驻车功能。

有些车型挂P挡会自动拉上手刹，车辆通过电脑程序控制策略，能够根据驾驶员的操作判断驾驶意图，并实施自动驻车。这样一来，操作就简化了，我们也不用担心停车忘了拉手刹。但车龄长的车辆，驻车机构可能有机械疲劳，所以最好挂入P挡之后，再把手刹拉紧，形成双保险。

总之，停车只挂P挡，对变速箱没什么损害，最坏的情况也只是加剧一些磨损。如果有担心，拉起手刹，形成双保险，那真的是万无一失了。