奥迪Q7搭载的是一款8速手自一体变速箱,该变速箱以纵置方式布局,代号为0C8,由爱信AisinAW提供。
这款变速箱不仅应用于奥迪Q7,还广泛运用于奥迪的MLB纵置车型平台。此外,大众途锐也采用了这款8速手自一体变速箱。
这款变速箱内部结构复杂,包括液力耦合器、机油泵、行星齿轮模组、机油预热器、机油辅助电子泵以及电磁控制阀体。随着汽车技术的不断进步,经过多年的优化,AT变速箱技术已经非常成熟,能够适应各种车型,并与发动机实现完美匹配。尽管行星齿轮机构的自动变速箱在技术上相当成熟,但这类变速箱的维护成本相对较高,需要定期更换变速箱油。

总结来说,奥迪Q7所用的这款8速手自一体变速箱,不仅在性能上表现出色,而且在结构复杂度和技术成熟度方面也具有明显优势。
新款奥迪Q7的落地价格因配置和地区的不同而有所差异。以2021款45 TFSI quattro S line运动型为例,官方指导价为688,800元,在部分地区有32,000元的优惠,终端价格为656,800元。加上购置税、车船税等必要花费
奥迪Q7全系车型均搭载8速手自一体变速箱,这项技术源自ZF和爱信的成熟方案,具有高效平顺性、适配性、可靠性以及豪华体验等多项特点。 首先,这款变速箱通过优化的齿比设计与智能换挡逻辑,实现了低转速巡航与快速响应。它在日常驾驶中能保持平顺性,同
奥迪Q7在换挡过程中,有时会遇到冲击打滑的问题,这主要是由于8AT变速箱内部的问题导致的。当遇到这些问题时,用户通常需要考虑进行变速箱的维修或更换。 首先,要了解奥迪Q7的8AT变速箱的结构。这款变速箱采用了先进的技术,可以提供平顺的换挡体