雅阁使用的是干式离合器还是湿式离合器

雅阁的离合器并非干式或湿式，而是采用了CVT无级变速器。这种变速器通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径，实现连续无级的变速，大大提升了燃油经济性与动力性能。

干式双离合变速器依靠金属片摩擦传动，虽然动力传输速度快，但散热问题明显，容易过热，且承受扭矩较小。湿式双离合变速器则使用液力变矩器进行润滑，能够承受更大的扭矩，散热性能也更佳。然而，雅阁采用的CVT无级变速器，其工作原理是将发动机输出轴的动力传递给CVT的驱动轮，再通过V带传递给从动轮，随后通过减速器和差速器将动力传给车轮。

工作时，CVT通过主动轮和从动轮的轴向运动改变工作半径，根据驾驶员需求，由控制系统调节主动轮和从动轮液压泵缸的压力，实现轴向移动。由于工作半径可以连续调整，因此能够实现无级变速，提供了平顺的驾驶体验。

总的来说，雅阁所使用的CVT无级变速器不仅在燃油经济性和动力性能方面表现出色，还为驾驶者提供了更为顺畅的换挡体验，是当前市场上较为先进的变速器之一。