皓影cvt变速箱确实有冷保护功能。
这种保护措施主要是为了确保变速箱在低温环境下的运行稳定性和寿命。cvt变速箱的工作原理是完全浸在变速箱油中,依靠压力钢带和锥轮之间的摩擦力来实现传动。
在低温条件下,变速箱油的粘度增大,导致负载增加,润滑效果变差,从而影响变速箱的正常工作。
国产装配cvt变速箱的车型普遍面临这个问题,特别是在东北等极寒地区,像天籁等老款CVT车型更容易出现冷保护问题。不过,也有车主反映在寒冷天气中驾驶本田皓影CVT车型时,没有遇到冷保护现象。
在低温环境下,cvt变速箱的部件会因工况偏离标准而产生微小形变,从而影响压力钢带和锥轮之间的摩擦力。这会导致压力钢带承受更大的压力,而油液的温度与锥轮触点之间的温差也会变大,容易引发应变和磨损。
当冷保护被触发时,车主可以轻踩油门使转速达到2000转左右,这样有助于提升油液温度,改善润滑效果。
虽然这样做可能会导致转速瞬间升高,但这是为了确保变速箱在低温环境下的正常工作。当然,具体的保护机制可能会因不同车型而有所差异,例如,爱信和本田的CVT变速箱在这方面表现相对较好。
需要注意的是,冷保护的触发阈值较低,而高温保护的触发阈值较高。日本原装进口或发变原装进口的一些日系车型如三菱翼神,由于其变速箱油流动性更好,可能会更容易触发冷保护。
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