车子起步时为什么会有口哨声一会儿就消失了

车子起步时发出口哨声，随后消失，可能的原因有：

1、进气管漏气，高速气流会从裂缝中吹出，不仅产生口哨声还会导致车辆动力减弱；

2、气门缝隙过大，气门磨损严重；

3、皮带旷量太大，皮带老化松动，在启动时会有明显的口哨声。

针对日产轩逸转向异响的问题，具体原因包括：

1、万向节间隙过大，导致方向盘下部发出咯噔响声；

2、发动机护板螺丝松动，护板与发动机接触，导致起步时发出“嘣”的一声；

3、前避震的平面轴承损坏，在转弯时会出现连续发涩的咯噔声；

4、减震弹簧损坏，弹簧与减震器底座发生碰撞，发出打铁声音。

在打死方向倒车或行驶左拐弯时，底盘出现噔的响声，这可能是转向机十字轴间隙过大，属于日产电子转向系统的常见问题，通常容易解决。

冷车启动时怠速3000转，车子抖动，这种情况属于正常现象。对于驾驶CVT自动档车辆，行驶过程中从D档换到N档可能会损坏发动机，因为在D档时伺服油压最高可达几十公斤/平方厘米，而在N档伺服油压仅为2.5公斤/平方厘米左右，所以如果在行驶中将档位从D档换到N档，会导致CVT变速箱内部泄压或高温致使其损害或损坏。为了节省燃油，可以在D档行驶时尽量多采取抬开油门滑行，利用地形地物减速，这样可以达到节油效果。

出门起步时，后桥附近发出“鸟鸣声”，这是ABS系统正常的机械自检。踩油门加速时，在20-30公里时速范围内，油门有轻微震动，按喇叭时也能感觉到油门震动，这属于正常现象，振动源来自防火墙，与变速器升档时机和发动机扭矩共振点有关。中控台右侧出现哒哒哒响声，可能是仪表台内部紧固螺丝松动或零部件错位，也可能是发动机抖动带动车身共振引起的。

对于手动档轩逸，变速箱在冷车时发出较大异响，踩下离合器后异响消失，这可能是因为变速箱内部零件在低温下润滑不足，踩下离合后异响消失是因为离合器与发动机脱离，变速箱不再运转。