撞死人后逃逸会受到什么处罚

撞死人后逃逸是一种严重的违法行为：

根据刑法规定，如果违反交通管理法规，导致重大事故，造成人员伤亡或财产损失，将面临三年以下有期徒刑或拘役的处罚。如果在事故发生后逃逸，或者存在其他特别恶劣情节，处罚将升级为三年以上七年以下有期徒刑。若因逃逸导致被害人死亡，将面临七年以上有期徒刑。

“因逃逸致人死亡”指的是肇事者在交通肇事后为逃避法律责任而逃跑，导致被害人因无法得到及时救助而死亡。此外，逃逸者还需承担民事赔偿责任，包括赔偿丧葬费、死亡赔偿金以及被扶养人生活费等费用。

撞死人后自首与逃逸的处罚存在显著差异。如果逃逸，根据刑法规定，构成交通肇事罪且有逃逸情节的，将面临三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，将面临七年以上有期徒刑。而如果撞死人后自首，首先构成交通肇事罪，一般情况下，将面临三年以下有期徒刑或拘役。自首体现了犯罪嫌疑人主动认罪悔罪的态度，司法机关会综合考量其自首的主动性、如实供述的完整性等因素，给予从轻或减轻处罚，以鼓励犯罪嫌疑人及时自首，争取从轻处罚机会，同时也有利于案件的及时侦破与公正处理。

撞死人后主动赔偿与不赔偿在量刑上也有明显差异。主动赔偿被视为积极悔罪的表现。根据法律规定，交通肇事具有以下情形之一的，将面临三年以下有期徒刑或拘役：

死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的。在此基础上，若主动赔偿并取得被害人家属谅解，法院在量刑时通常会从轻或减轻处罚，可能适用缓刑等。而不赔偿则无法获得从轻情节，一般会按照法定量刑幅度进行判决，可能难以适用缓刑，会在法定刑幅度内判处实刑，比如三年以下有期徒刑可能会接近三年甚至就是三年实刑。

总之，主动赔偿对量刑影响较大，能争取更有利的判决结果。在探讨撞死人后逃逸这一严重违法行为时，我们清楚其不仅面临刑事处罚，还有沉重的民事赔偿责任。不同地区有不同的经济水平，这会影响到最终的赔偿额度。而且在认定是否属于“因逃逸致人死亡”的情形时，也存在诸多细节需要厘清。