纯电动小货车的载货能力怎么样？

纯电动小货车的载货能力整体表现不错，能够满足多种运输需求。不同品牌和车型各有特点，例如东风凯普特EV150的载货能力媲美轻卡，而奥铃智蓝EM则拥有“小体积、大空间”的优势，货厢容积较大。

除了这些，市面上还有许多纯电微卡，其额定载重也能与轻卡相媲美。电动机的启动扭矩大，操作便捷，使得这些车辆在城配短途运输中能够充分发挥其载货能力。以长安新能源电动小货车为例，它设计了充足的载货空间，能够满足大多数城市配送需求。

比亚迪的纯电动物流小货车同样表现出色，其装货能力令人满意，为物流运输提供了有力支持。在具体车型方面，远程锋锐F3E的额定载重为1315kg，货厢容积为11立方米；瑞驰EC71L的额定载重为1390kg，容积为9.3立方米；鑫源T50EV的额定载重为1410kg，货箱容积为10.08立方米。这些车辆在微卡领域里，载货能力表现突出，甚至能与轻卡相媲美。

此外，还有重汽豪沃小卡新能源、瑞驰ED71和鑫源T50EV等纯电小卡，其中重汽豪沃小卡新能源的栏板车额定载重为1770kg，瑞驰ED71的栏板车额定载重为1460kg，鑫源T50EV的栏板车额定载重为1535kg。这些车辆几乎摸到了轻卡合法装载的门槛，最低承载力都在1.4吨左右，载货实力不容小觑。

值得一提的是，Kayoibako货运版设计独特，舱内仅设驾驶员座椅，侧面空间可用于放置货物，充分利用了车内空间来提升载货能力。总之，纯电动小货车在载货能力上各有千秋，无论是城市配送这种对载货空间要求不算极高的场景，还是货物量较大的运输任务，都有合适的车型可供选择。

在选择纯电动小货车时，一定要结合自身具体的运输需求，挑选出最适配的车型，让其载货能力得到最大程度的发挥。