平行进口揽胜相比中规揽胜价格优势有多大？

平行进口揽胜与中规揽胜的价格对比并非总是存在明显优势，有时甚至会更高。例如，同配置下，平行进口揽胜的价格可能比中规版高出10万元，而在某些情况下，差价甚至能达20万元。

平行进口揽胜在配置上更丰富，动力也更为强劲。其马力比中规版多出40匹，外观套件更加运动，车轮尺寸更大，车内座椅功能与音响配置也更为高级，还配有特色灯光等。这些升级使得平行进口揽胜的价格有所提升。

然而，在某些情况下，平行进口揽胜的柴油版和汽油版起步价比中规版低20万元左右。具体来看，中规版的指导价为142.8万元，采用的是低功率发动机，马力仅360匹，而平行进口版本则动力更为强劲。

在车身外观套件方面，平行进口的黑曜套件更显运动风格，相较于中规版多了几分不羁与活力。车轮配置上，中规版使用的是21寸银色铝合金轮毂，而平行进口的23寸10辐黑曜轮毂，不仅尺寸更大，视觉效果也更加大气磅礴。

车内配置上的差异也较为明显。平行进口版标配前后座椅通风加热和方向盘加热，24项座椅调节的半苯胺真皮座椅还附带按摩功能，让驾乘者能享受到极致的舒适体验。同时，搭配的800瓦英国之宝音响，为车内营造出顶级的听觉盛宴。灯光方面，平行进口版配备数字LED大灯以及流媒体后视镜，还有拖钩配置，在功能性和实用性上更胜一筹。

从起售价来看，国外版本大约为66万元人民币起，而国内中规版的起售价为79万元人民币。中规版的指导价为155.8万元起步，即使优惠后仍要140万元左右，而平行进口揽胜柴油版的起步价不到110万元，汽油版则为120万元起。

综上所述，平行进口揽胜与中规揽胜的价格差受多种因素影响。虽然平行进口揽胜因配置升级价格有所提高，但在某些版本的起步价上，相比中规揽胜仍有一定的价格优势。消费者可以根据自身需求和预算来做出合适的选择。