汽车电瓶极板硫化如何修复？

汽车电瓶极板硫化是一种常见的问题，修复方法需要根据硫化程度来选择：

对于轻度硫化，可以采用小电流充电等简单方法，而严重的硫化则需要借助水疗法等更复杂手段。

当电瓶出现轻度硫化时，可以使用正常充电率一半的电流进行连续充电，以逐渐缓解硫化现象。对于不太严重的硫化，可以先向电解液中加入纯净蒸馏水，降低电解液的比重，然后以特定小电流分阶段充电。

对于严重硫化的极板，水疗法是常用手段。具体步骤包括：先放电至终止电压1.8伏，然后倒出电解液，加入蒸馏水，静置1到2小时。接着用20小时率充电电流充电，当电解液密度达到1.120克/立方厘米时，将充电电流减少到10小时率充电电流的1/5继续充电，直到极板表面均匀冒气，电解液密度不再上升。接着以10小时率放电电流的1/5放电，反复充放电多次，直到全部极板恢复正常，调整电解液密度到规定值。

此外，还有过充电法和重度硫化处理法等修复方式。过充电法适用于硫化程度较轻时，以正常充电率一半的电流连续充电至电压和电解液密度最大后继续充，按特定监测方式判断处理是否完毕。重度硫化处理法则需要先拆开检查极板，再注入特定溶液，以小电流长时间充电，经冲洗、换液、充放电等步骤修复。

总之，汽车电瓶极板硫化并不可怕，只要根据硫化程度选择合适的修复方法，耐心操作，多数情况下都能让电瓶恢复一定性能，延长其使用寿命，保障汽车电气系统的正常运行。