玛莎拉蒂SUV平台是什么？

当前，玛莎拉蒂旗下主力SUV车型——Grecale与Levante，均基于Giorgio纵置后驱平台打造:

这一平台源自Stellantis集团，曾同时孕育阿尔法·罗密欧Stelvio与Giulia，但玛莎拉蒂通过深度调校与专属优化，使其成为真正承载超豪华定位的运动基石。

Giorgio平台以轻量化车身结构、高刚性底盘和前后50:50的完美配重闻名，为SUV注入了轿车般的操控基因。在Grecale车型上，前双叉臂、后多连杆悬架系统搭配Brembo高性能制动卡钳，实现了精准转向与高速稳定性。

即便车身接近2吨，其过弯姿态依旧稳健，侧倾控制优于同级多数对手。而Levante在全新换代后，进一步强化了车身刚性，提升幅度达20%，配合自适应空气悬架，可在舒适与运动模式间无缝切换，兼顾城市通勤的平顺性与山路驾驶的激烈响应。

在电气化转型浪潮中，玛莎拉蒂并未盲目跟随，而是选择稳步推进。其首款纯电SUVGrecale Folgore虽采用独立的400V高压平台，但其动力架构、底盘布局与操控逻辑仍延续Giorgio平台的运动哲学。前后双电机输出峰值扭矩达820N·m，零百加速仅需4.1秒，同时保留了标志性的V8声浪精神——通过电子模拟系统，在纯电模式下仍能释放澎湃的声浪体验，让驾驶者不因动力形式的改变而失去情感共鸣。

未来，玛莎拉蒂正计划将新一代Levante与总裁轿车，转向STLA Large平台，该平台由Stellantis集团开发，支持燃油、插电混动与纯电三种动力形式。此举将大幅提升研发效率，同时确保动力系统与电子架构的同步进化。新平台将为玛莎拉蒂SUV带来更高集成度的智能座舱、更高效的热管理系统以及更先进的驾驶辅助功能，但核心的驾驶乐趣与品牌调性，仍将以意大利工程的纯粹性为不变准则。

从大切诺基平台的早期借力，到Giorgio平台的自主升华，再到STLA平台的前瞻布局，玛莎拉蒂SUV的平台演进史，是一部从“借用”走向“定义”的技术史诗。其平台不仅是机械结构的集合，更是意式美学、性能信仰与豪华质感的物理载体。每一寸钢材的布局、每一个调校参数的微调，都在无声宣告：真正的超豪华SUV，从不只靠品牌溢价，而是源于平台深处的工程灵魂。