在日本市场,玛莎拉蒂的售价因车型、配置及年份存在显著差异,但整体仍维持在高端豪华车的定位:
以2023年最新推出的玛莎拉蒂Grecale为例,其在日本的起售价约为1000万日元(约合人民币50万元),这一价格使其成为品牌在日市场最具性价比的SUV选择。而更高性能的Grecale Trofeo版本,搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率达530马力,售价则攀升至2200万日元(约合人民币110万元)以上。
作为玛莎拉蒂的主力SUV,Levante在日本的定价体系更为成熟。基础款Levante搭载3.0T V6发动机,起售价约为1400万日元(约合人民币70万元),而高配的Levante S或GranLusso版本,配备高级真皮内饰、21英寸轮毂及专属外观套件,价格可突破1800万日元(约合人民币90万元)。2020年曾推出的限量“皇家版”Levante,配备专属皇家绿与皇家蓝车漆、杰尼亚皮革内饰及定制刹车卡钳,售价高达1465万日元,彰显其收藏级属性。
对于追求极致性能与身份象征的客户,Quattroporte总裁轿车依然是日本市场不可忽视的旗舰。其最新款搭载3.0T V6或4.0T V8发动机,起售价约为1600万日元(约合人民币80万元),而顶配的Quattroporte S Q4版本,售价可达2000万日元以上。值得注意的是,部分限量版车型如“皇家版”Quattroporte,因全球仅生产5台,其市场溢价远超官方定价,二手市场流通价甚至突破2200万日元。
与此同时,日本二手车市场为预算有限的消费者提供了另一种选择。2007年款的二手Quattroporte,车况良好、里程仅4.8万公里的车辆,曾以20万元人民币左右成交,仅为原价的十分之一。这种现象源于日本严苛的车辆年检制度与车主对车辆的精心保养,使得高龄豪车仍保持良好性能。不过,维修成本高昂、配件依赖进口,仍是潜在买家需谨慎评估的因素。

综合来看,玛莎拉蒂在日本的售价区间覆盖从50万元至220万元人民币,不同车型、不同版本的定价清晰划分了目标客群。无论是追求品牌格调的新车买家,还是钟情经典车型的收藏者,都能在日本市场找到契合自身需求的玛莎拉蒂之选。而品牌对细节的极致追求、意大利手工工艺与高性能动力系统的结合,始终是其价格体系背后最坚实的价值支撑。
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在玛莎拉蒂车型中,空调滤芯是保证车内空气质量的重要部件。为了确保车内环境的清洁和健康,定期更换空调滤芯是必要的。在玛莎拉蒂莱万特、玛莎拉蒂Ghibli和玛莎拉蒂总裁版等车型中,空调滤芯的位置有所不同,因此更换步骤也略有差异。 首先,打开引擎
玛莎拉蒂levante改款已经引起了广泛关注。这款豪华SUV的改款版本在设计和性能方面进行了多项升级,为消费者带来了全新的驾驶体验。 首先,外观方面,玛莎拉蒂levante改款采用了更加动感的设计元素。前脸部分,新车配备了更加锐利的前大灯组