玛莎拉蒂属于菲亚特吗

玛莎拉蒂并非菲亚特的子品牌，而是隶属于Stellantis集团的独立豪华汽车制造商。

虽然玛莎拉蒂曾长期隶属于菲亚特集团，但自2021年3月31日菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团合并成立Stellantis后，玛莎拉蒂正式成为这一全球汽车巨头旗下的核心豪华品牌之一。

作为意大利汽车工业的璀璨明珠，玛莎拉蒂于1914年12月1日在博洛尼亚创立，其品牌标志——三叉戟，源自意大利海神尼普顿雕像，象征着力量、速度与尊贵。从首款赛车Tipo 26到如今的MC20超跑，玛莎拉蒂始终坚守意大利手工工艺与赛道基因的融合。

其产品线涵盖GranTurismo跑车、Quattroporte总裁轿车、Levante SUV及Grecale紧凑型SUV，每一款车型都承载着意大利设计美学与极致性能追求的双重灵魂。

在动力系统上，玛莎拉蒂坚持自主研发，其标志性的“Nettuno海神”3.0升V6双涡轮增压发动机，采用源自F1的预燃室技术，可在MC20车型上输出高达630马力，百公里加速仅需2.9秒。全系车型标配8速自动变速器，并配备前双叉臂、后多连杆独立悬挂系统，确保了在高速过弯与城市通勤中均能提供卓越的操控稳定性与乘坐舒适性。

尽管玛莎拉蒂与菲亚特曾同属一个企业体系，但其品牌定位、工程理念与市场策略始终独立于菲亚特的大众化路线。菲亚特主打经济型家用市场，而玛莎拉蒂则专注于高端豪华与运动性能的平衡，其客户群体多为追求个性表达与驾驶激情的精英阶层。

如今，玛莎拉蒂正加速电动化转型，首款纯电动车型GranTurismo Folgore已正式发布，标志着品牌迈入新能源时代的新篇章。

因此，准确地说，玛莎拉蒂是意大利制造的顶级豪华品牌，其历史、技术与精神独立而完整。它曾与菲亚特共处一个集团，但从未被其同化；如今，它在Stellantis的架构下，依然以纯粹的意大利血统，持续定义着超凡豪华性能的全新标准。