什么样的轿车在人机工程学设计上最舒适？

最舒适的轿车在人机工程学设计上拥有诸多亮点，涉及座椅、内饰布局等多个方面。

在座椅设计上，有的轿车座椅贴合人体曲线，例如全新高尔夫的座椅能有效支撑身体各部位，缓解疲劳；有的坐垫厚实，如北汽制造鲸卡T7EV版坐垫厚达70mm，还有主驾座椅支持前后调节。在内饰布局方面，大众多款车型独具匠心，例如全新高尔夫采用环抱式中控台，操作便捷，探岳的非对称式中控台提供便利的操作视角。

除了上述这些，方向盘的设计也是人机工程学的重要体现。以大众揽巡为例，它采用带按压触控式的三幅多功能方向盘，功能区域分工明确。左侧是自适应巡航调节区域，驾驶者在长途驾驶过程中可以轻松设定跟车距离和速度等参数，从而解放双脚，大大减轻驾驶疲劳。右侧则主要负责娱乐控制和方向盘加热等功能，在寒冷的冬天，能为驾驶者的双手带来温暖。这种清晰合理的功能划分，让驾驶者在行车途中无需分心寻找按钮，操作起来更加高效流畅。

在座椅功能方面，大众T5的中排多功能航空座椅堪称一绝。它依据人体工程学原理打造，椅面包裹性极强，还配备了脚托、按摩、加热和通风功能。扶手位置设置了一键操作面板，乘客通过简单操作就能轻松调节座椅，尽情享受舒适的旅程。沃尔沃S60同样在座椅上运用了人机工程学设计，为乘坐舒适性提供了有力保障。

此外，北汽制造鲸卡T7EV版凭借其1760mm的宽体车身和1010mm的腿部空间，打造出宽敞的驾乘空间，让驾乘者即使在长时间的路途上也不容易感到疲劳。这些舒适轿车的人机工程学设计亮点，从座椅到内饰布局，再到方向盘等细节，全方位地考虑了驾乘者的需求，致力于为人们带来更加舒适、便捷、高效的出行体验，让每一次旅程都成为一种享受。