玛莎拉蒂GranTurismo以其独特的声浪而闻名,为驾驶者带来非凡的驾驶体验。
这款车型搭载了一台3.0升双涡轮增压V6发动机,最大功率可达542马力。尽管没有前代车型的V8发动机轰鸣声,玛莎拉蒂工程师仍然致力于让这款Nettuno发动机释放出更深沉、更富表现力的声浪。
为了提升声浪表现,玛莎拉蒂对排气系统进行了重新调校。新的软件标定和优化气门控制逻辑使不同驾驶模式下呈现差异化声浪。此外,车辆还配备了金属质感的专属排气尾嘴,为驾驶者带来更加饱满、富共鸣的声浪体验。
在外观设计方面,玛莎拉蒂GranTurismo采用了名为“丝绒红”的浓郁酒红色车漆,而GranCabrio则选用“抒情金”的香槟色涂装。两款车均配备21英寸黑色Crio轮毂,辅以哑光淡金透明涂层的钻石切割细节。GranTurismo搭载哑光白金徽标,GranCabrio则采用哑光丝绒红徽标,且都配有金色喷涂的三叉戟标志。
内饰方面,玛莎拉蒂将勃艮第红皮革与裸色Alcantara面料相结合,点缀深波尔多红色缝线。车内还可见金色镀铬装饰件、红色涂装杨木实木饰板、驾驶位门板上的Creata a Modena徽章,以及专属羊毛车衣。这些细节不仅提升了内饰的豪华感,还为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。
除了专属定制车型,玛莎拉蒂还推出了Meccanica Lirica Pack,该套件将上述专属定制车型的部分设计元素下放至普通版GranTurismo和GranCabrio,仅不含升级排气系统。Folgore版本则是GranTurismo和GranCabrio系列中性能最强的车型,搭载三台电动机,综合最大功率可达818马力。

总的来说,玛莎拉蒂GranTurismo凭借其独特的声浪和卓越的性能,为驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。无论是外观设计还是内饰细节,都彰显了玛莎拉蒂的奢华与精致。
玛莎拉蒂的声浪一直以来都备受瞩目,它不仅代表了汽车的性能,更是一种独特的声音艺术。那么玛莎拉蒂声浪来源究竟是什么呢?接下来,让我们一起来探讨这个问题。 首先,玛莎拉蒂的声浪源自于发动机的排气系统。当发动机运转时,废气会通过排气管排出,而排气
重庆玛莎拉蒂声浪,是许多车迷们津津乐道的话题。作为一款豪华跑车,玛莎拉蒂在重庆的城市道路上行驶时,其独特的声浪让人难以忘怀。强劲的发动机声浪 玛莎拉蒂的声浪主要来自于其V8发动机,这款发动机采用了先进的技术,能够在高速行驶时产生令人震撼的声
玛莎拉蒂总裁的声浪变小可能让一些车主感到困惑,但这是正常现象。首先,要了解玛莎拉蒂总裁配备了先进的声浪控制系统,通过车辆设置菜单可以找到声浪控制选项,通过这些设置可以调整声浪的音量和音质。 其次,驾驶模式的选择对声浪的大小有着重要影响。运动