17款凯美瑞的操控性能亮点颇多,不足相对较少:
亮点上,其油电混动系统动力响应积极,推背感明显且换挡几乎无顿挫,中低速起步快速丝滑。TNGA-K架构和GOA车身技术让整车刚性高,底盘调校出色,操控凌厉。刹车线性无虚位,转向手感恰到好处,指向精准,侧倾小。此外,丰富的安全与辅助驾驶配置也为操控加分。
17款凯美瑞的油电混动系统搭配默契,轻踩油门,电机扭矩瞬间响应,在城市中低速行驶状态下,起步不仅快速,而且十分丝滑,给驾驶者带来轻松愉悦的驾驶体验。那种动力随叫随到的感觉,极大地提升了驾驶的便利性和乐趣。
TNGA-K架构和GOA车身技术的应用,是这款车操控出色的关键因素。整车刚性大幅提升,在绕桩和麋鹿测试等极限操控场景中,底盘调校的优势尽显,操控凌厉干脆,日常驾驶时动力输出跟脚,让驾驶更加得心应手。
刹车系统的线性表现令人称赞,没有虚位,紧急刹车时车身稳定,给予驾驶者足够的信心应对突发情况。转向系统更是一大亮点,手感调校恰到好处,方向盘回馈力度适中,无论是过弯还是变道,都能精准指向,车身侧倾也被有效抑制。
同时,丰富的安全与辅助驾驶配置,像主动刹车、前方碰撞预警等,在关键时刻能起到重要作用,为操控安全性提供有力保障。
不过,它的不足主要体现在一些极端驾驶场景下。比如在连续高速过弯且路况复杂时,虽然车身侧倾控制得不错,但悬挂的极限支撑力可能稍显不足。不过,需要明确的是,对于一款主打日常家用的车型来说,这种极端驾驶场景很少出现。

总体而言,17款凯美瑞操控性能亮点突出,不足在正常使用中几乎可以忽略不计。它能满足大多数消费者日常驾驶需求,无论是城市通勤还是偶尔的自驾游,都能提供舒适、安全且具有一定驾驶乐趣的操控体验,是一款在操控性能方面表现出色的车型。
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