新款路虎极光的四驱系统有哪些特点和优势？

新款路虎极光的四驱系统具备智能、高效、精准等诸多特点和优势。

该系统能够将全轮驱动组件与变速箱分离，切换为前驱模式，以减少传动损耗。同时，它还配备了后桥驱动装置，可以实现后轮扭矩矢量控制，提高车辆的操控性能。

此外，新款路虎极光的四驱系统还采用了ZF适时四驱系统，能够智能控制动力输出。前轴PTO分动箱可以根据需要切断后轴动力，而后桥离合器片则可以为两侧车轮提供不同动力，确保车辆在各种路况下稳定行驶。

在越野性能方面，新款路虎极光的表现同样出色。它标配了后桥限滑差速锁，并配合电子限滑系统，能够快速感知车轮打滑情况并及时分配扭矩。当车辆通过交叉轴时，电子辅助制动系统和后桥LSD限滑差速器默契协作，使车辆能够轻松应对各种复杂路况。

虽然不同车型版本的接近角有所差异，但即便是接近角较小的耀动版，也能够凭借这套四驱系统顺利通过复杂障碍物。此外，车辆还具备陡坡缓降、GRC坡度释放控制等功能，为驾驶者在上下坡时提供更多便利与安全保障。

值得一提的是，新款路虎极光还配备了全地形系统，其中包括ATPC全地形驾驶进度控制系统。驾驶者可以通过该系统直观地了解四驱系统的工作状态，并设定好时速后，只需专心控制方向盘即可。这一系统有效降低了驾驶难度，即便是驾驶技术不太熟练的用户，也能在不同地形中较为轻松地操控车辆。

总的来说，新款路虎极光的四驱系统无论是在日常道路行驶时追求的节能高效，还是在越野路况下所需的强大通过性，亦或是全地形驾驶时对便利性的要求，都能够出色满足。它真正实现了多场景的完美适配，为驾驶者带来稳定可靠且舒适的驾驶体验。