更换一个轮胎会影响制动性能吗？

只换一个轮胎会对车辆的制动性能产生一定影响：

新轮胎与旧轮胎在花纹深度、磨损程度上存在差异，这会使刹车时两侧摩擦力不一致。特别是在高速急刹车或雨天等特殊工况下，车辆跑偏现象可能加剧，还可能影响ESP系统的正常工作。

在正常驾驶时，这种影响通常不太明显。然而，当新轮胎与旧轮胎的摩擦力存在显著差异时，制动性能会受到明显影响。例如，新轮胎花纹清晰且深，能提供更好的摩擦力与抓地力；而旧轮胎经过长时间使用，花纹磨损严重，摩擦力与抓地力明显下降。

具体来说，当新轮胎安装在前轮，而另一侧前轮是旧轮胎时，高速急刹车瞬间，新轮胎的制动力强，旧轮胎制动力弱，车辆极易出现跑偏情况，方向难以控制。雨天制动时，影响更为显著。雨水会使路面摩擦力进一步减小，新轮胎排水性能好，能迅速排出轮胎与地面间的积水，保持较好的摩擦力；旧轮胎排水能力差，容易产生水滑现象，导致四条轮胎摩擦力严重不均衡。

此时急刹车，车辆很可能不受控制地跑偏，甚至甩尾，极大地威胁行车安全。此外，这种摩擦力不均衡还可能干扰车辆ESP系统正常工作。ESP系统依赖各轮胎的信号来监测车辆行驶状态，当新老轮胎信号差异过大时，ESP可能出现误判，不能及时有效地对车辆进行稳定控制。

为降低这种影响，若只换一个轮胎，要尽量选择与原有轮胎品牌、花纹相近的产品。不过，从长远和安全角度考虑，若条件允许，还是尽量成对或一次性更换四条轮胎，让车辆制动性能保持稳定可靠，确保出行安全。