日产变速箱中的日产轩逸CVT变速箱是没有起步齿轮的。
CVT变速箱,即无级变速器,以其成本低、结构简单、体积小、重量轻的特性,在日系车型中被广泛采用,对提升汽车的燃油经济性有着显著的作用。不过,不同品牌在设计CVT变速箱时可能会有不同的考虑。例如,丰田的部分CVT变速箱是带有起步齿轮的,这种设计可以改善CVT起步无力的现象,并在一定程度上提高传动效率和降低油耗。
然而,日产轩逸所配备的CVT变速箱是由加特可公司生产的,它并没有配备起步齿轮。这并不意味着它的性能有所不足,日产轩逸的CVT变速箱在设计和调校上,已经充分考虑到了日常驾驶的需求和舒适性。当然,任何机械部件都有可能在使用过程中出现问题,如果日产轩逸CVT车型出现起步无力等故障,建议及时检查变速箱油压等相关参数,以确保车辆的正常运行。

总的来说,选择哪种变速箱,最终还是要根据您的驾驶习惯和个人需求来决定。
当涉及到日产车型的变速箱保养时,有一个问题时常被车主们提及,即是否可以在变速箱中加入玻璃水。对于这个问题,答案是绝对不可以。变速箱和玻璃水是两个完全不同的系统,它们的使用环境和功能也完全不同。 首先,变速箱需要使用特定的变速箱油来保持其正常
日产的变速箱主要由捷特科生产,部分车型如探陆则使用德国采埃孚的9AT纵置变速箱。捷特科是日产的变速器部门与三菱的变速器部门合并而成,其在CVT领域具有较高的专业度。虽然其知名度可能不如爱信,但在技术实力上不容小觑。捷特科的CVT变速箱技术先
手动变速箱油封是手动变速箱中非常重要的一个部件,它主要用于防止变速箱内部的润滑油外泄,确保变速箱的正常工作。日产手动变速箱油封同样具有这一功能,其作用不容忽视。 首先,日产手动变速箱油封的设计与制造都遵循了严格的标准。这种油封通常采用高质量