九号m95c被认定为机动车的法律法规依据是什么？

判定九号m95c属于机动车的法律法规依据主要源于《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。

根据该法律，若九号m95c的设计时速超过25km/h、整车质量超过55千克、电机功率超过400W、电池电压超过48V，以及不具备脚蹬骑行功能，那么它将不符合电动自行车新国标的要求，从而可能被认定为机动车。

法律明确规定，符合特定条件并超出非机动车标准的车辆应按机动车管理，驾驶时需取得相应驾照。因此，当九号m95c的各项参数不符合电动自行车新国标时，它就会被纳入机动车的范畴。

例如，若其实际测试的最高时速远远高于25km/h，在道路上行驶时具备更快的速度和更强的动力，这显然与电动自行车的慢速度特性不同，更符合机动车在速度方面的特征。此外，整车质量过重同样是判定的重要因素。一旦超过55千克，车辆的惯性和行驶中的稳定性等方面都会发生变化，需要更高的驾驶技能和操控能力来驾驭，这也正是机动车驾驶管理更为严格的原因之一。

从动力相关参数来看，电机功率超过400W、电池电压超过48V，车辆所提供的动力更强劲，行驶能力大幅提升，其动力表现已经和传统意义上的机动车相当。而脚蹬骑行功能的缺失，也是判定为机动车的依据。电动自行车作为非机动车，脚蹬骑行功能是重要的标志之一，若九号m95c没有该功能，就不符合电动自行车的定义。

总之，《中华人民共和国道路交通安全法》对机动车和非机动车有着清晰的界定标准。九号m95c是否属于机动车，要依据其各项参数与新国标进行对比判断。当不符合电动自行车标准时，就被看作机动车，这是为了确保道路交通安全有序，规范各类车辆的行驶管理。