名爵7的动力性能在同级别车型中表现出色。
它提供了1.5T和2.0T两种动力选择,1.5T发动机在城市道路行驶中表现出色,而2.0T发动机则更为强劲,最大马力达261匹,峰值扭矩为405牛·米,官方百公里加速时间仅为6.5秒,带来明显的推背感。
与之匹配的9AT变速箱换挡顺滑,2.0T车型的油耗也相对经济,可以使用92号汽油。多样的动力配置与出色的调校,使名爵7在同级别车型中脱颖而出。
先来看1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率可达138千瓦,峰值扭矩高达300牛·米。这样的参数在城市道路的走走停停中,能够轻松应对各种路况。日常的起步和超车,它都能提供足够的动力,不会让驾驶者感到力不从心。
1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,换挡平顺且响应速度快,进一步提升了驾驶体验。
再来看看更为强劲的2.0T发动机。它采用了可变截面涡轮增压等先进技术,让动力输出更加稳定且富有激情。在高速行驶或者需要急加速时,这台发动机的优势就凸显出来了。一脚油门下去,强大的扭矩瞬间爆发,那种强烈的推背感会让驾驶者热血沸腾。
与2.0T发动机匹配的9AT变速箱表现也十分出色。它的换挡逻辑清晰,换挡过程非常顺滑,几乎没有顿挫感。无论是升档还是降档,都能在瞬间完成,与发动机完美配合,将动力高效地传递到车轮上。
此外,名爵7还提供了多种驾驶模式,如超级玩家模式,可以细致调节车辆动态表现。在标准模式下,动力输出平顺,满足日常舒适驾驶需求;运动模式下,车辆状态紧绷,转向手感紧致精准,给驾驶者带来强烈的性能车感受。

总之,名爵7凭借丰富的动力选择、出色的发动机性能、顺滑的变速箱以及多样的驾驶模式,在同级别车型的动力性能比拼中,占据了一席之地,为消费者带来了高品质的驾驶体验。
名爵7顶配版作为一款备受青睐的车型,其驾驶体验和配置都颇具吸引力。该车型搭载了2.0T高性能涡轮增压发动机,最大功率192kW(261马力),最大扭矩405N·m,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,提供了出色的加速性能和动力表现。在实际测试中
上汽集团为名爵MG7打造了一款性能卓越的9AT变速箱,其耐用度相当高。该变速箱通过运用前沿科技和优质材料,设计旨在保障其持久耐用与高度可靠。它与名爵MG7配备的2.0T发动机协同工作,展现出优异的动力输出与燃油效率。综合公开信息以及消费者的
名爵7确实有手动挡版本,这让不少手动挡爱好者欣喜不已。在手动挡车型中,名爵7以其独特的英伦风格和出色的操控性能赢得了众多消费者的青睐。 在手动挡车型中,名爵7提供了多种配置,以满足不同消费者的需求。其中,2010款1.8T 手动舒适版是其中