宝马M3的发动机有哪些让人惊叹的特点？

今天要介绍的是一台宝马M3，这款车的前脸设计非常低调，但越看越觉得漂亮。这台车的翼子板使用了塑料材质，而不是金属，这种设计在性能车上很少见：

如果这种做法放在一些便宜的国产车上，可能会受到批评，但在宝马M3上，这种轻量化的设计被视作一种创新。

侧面最有特点的设计是碳纤维车顶，这种设计不仅减轻了车身重量，还提升了车辆的性能。购买二手宝马M3时，碳纤维车顶的存在与否直接影响到车辆的价格。同样配置的车辆，仅因有无碳纤维车顶，价格可能相差数万元。

车尾最吸引人的是四出排气系统，但很多性能车爱好者并不满意原厂M3的声浪。V8发动机本应有美妙的声浪，但原厂调校的声浪显得偏沉暗。因此，许多车主购买M3后，第一件事就是去改装店更换排气系统。

打开车舱，映入眼帘的便是那台代号为S65B40的4.0升V8自然吸气发动机。这台发动机由宝马M5的V10发动机切掉两个缸而来，许多零部件与M5的发动机共用。它拥有420马力和400牛米的扭矩，升功率达到105匹，红线转速高达8500转，性能惊人。然而，这台发动机也有一些通病，如漏油问题，特别是气门室盖和变速箱油底壳容易漏油。

宝马M3的另一个独特之处是它拥有8个节气门，而且这些节气门可以独立控制。在点火时踩油门，可以看到左右两侧的节气门开关动作。如果在4S店保养，需要清洗这8个节气门。虽然这台发动机的设计独特，但其节气门的布局目的并不明确。