新赛欧三厢汽车挂倒档时为什么会发出异响

新赛欧三厢汽车挂倒档时出现异响，通常与操作不当、离合器故障、链轮磨损或链条松动有关。

配备了涡轮增压发动机的车型，其响声与自然吸气发动机的响声存在差异；安装了发动机护板的车型，也可能因为摩擦产生声响。对于一些接触不同车型的车主来说，缺乏对机械知识的了解可能会导致误判，因此需要学会正确辨别汽车异响，避免不必要的浪费。

在实际工作中，汽车的异响很难使用专用仪器进行测量，只能通过日常生活中的声音判断来进行形容和比较。例如，轴承干摩擦时会发出“哗哗”的声音，气门间隙过大会产生类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

要正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动会产生多种性质的响声，但有响声并不一定表示汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，首先要区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。

对于非正常响声（异响）而言，按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。可以通过使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。