这款变速箱在性能和可靠性方面都有着出色的表现。
全新一代别克昂科拉变速箱有两款,分别是6速DSS智能变速箱和全新一代CVT智能无级变速箱。其中6速DSS智能变速箱采用了全铝材质打造的全新壳体以及紧凑的内部结构设计,在降低油液面高度(10mm)和重量(0.5kg)的同时,提供了更为高效的传动效率。
偏轴链传动油泵设计,根据不同的情况控制变速箱油流量,大大提升了换挡速度,而且能尽可能减少动力损失,提升燃油经济性。与之匹配的是1.0T直喷涡轮增压发动机,其最大功率为92KW,峰值扭矩为180Nm,百公里综合油耗5.5L,同级车型最低。
而全新一代别克昂科拉搭载的是全新一代CVT智能无级变速箱,不仅是通用全球首款CVT智能无级变速箱,而且还是国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,速比范围可达7.01,在全速比范围内有更高的传动效率,明显优于一般推力钢带式CVT,且能承受更大的扭矩。
这款别克昂科拉变速箱采用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新性设计,最大程度降低了动力损失和摩擦损失,实现了更低车速下的牵引力锁止,在保证动力性能的基础上,显著提升了燃油经济性。
与之匹配的是1.3T直喷涡轮增压发动机,这款发动机和CVT发动是同步、正向开发的,可以说两者的匹配度达到了最高。1.3T发动机的最大功率为121KW,峰值扭矩为240Nm,百公里综合油耗低至5.7L,并且符合国六排放标准。
作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车,全新别克昂科拉集智能研发、高效集成、智能制造于一体,自上市以来凭借着更高颜值、更大空间、更低油耗和更强智能受到了无数年轻人的喜欢,这其中别克昂科拉变速箱功不可没。这款变速箱不仅在动力输出方面表现优秀,还具备良好的燃油经济性和出色的可靠性。

总的来说,全新别克昂科拉变速箱具有出色的性能和可靠性,为车辆提供了稳定的动力输出和高效的燃油经济性。这不仅满足了年轻消费者的需求,也使得昂科拉在同级别车型中更具竞争力。
新Polo的变速箱表现相当不错,它采用了日本爱信的5速手动变速箱和6AT自动变速箱。其中,6AT自动变速箱在当前6速自动变速箱中表现优秀。自动挡会根据一定的转速自动升挡,操作简便,省心省力。在变速箱的维护保养方面,建议按照原厂的要求进行定期
一汽哈尔滨变速箱(哈齿)CA5变速箱是一款由一汽集团哈尔滨变速箱有限公司生产的高品质变速箱。它具有出色的动力传输性能和可靠的耐用性,是众多汽车制造商的优选。 该变速箱采用了先进的技术,包括优化的齿轮设计、高效的润滑系统以及智能化的控制系统。
车辆在D档开启自动手刹被追尾时,是否损伤变速箱需视具体情况进行判断。通常情况下,轻微追尾对变速箱的影响较小,但如果受到严重撞击,变速箱有可能会受损。具体情况分析如下: 对于轻微追尾而言,变速箱受损的风险较低。若追尾力度较小,只会导致车尾保险