变速箱油和防冻液混合了，这是为什么？

变速箱油和防冻液串了可能是因为自动挡车辆自动变速器的散热器与水箱散热器共用水箱散热器管路中的薄片被腐蚀烂了，导致水路和油路相通，从而引发串油现象。

这种情况多是因为使用了水或者杂牌冷却液，这些液体的腐蚀性较高。对于手动挡车辆，如果水箱里有油，可能是缸垫冲坏了，导致气缸体内的水道和油路相通。

解决办法如下：

对于自动挡车辆，应立即放掉防冻液，放完后加上普通的水，运转十分钟左右，等水温升至91度时，再把水全部放掉，观察放出的水的颜色，如果混浊，则需要重复上述步骤，然后放掉，重新加防冻液。更换水箱和变速器，处理变速箱内的水，将油全部放出并更换。而对于手动挡车辆，则需要取出气缸垫，堵塞气缸体内流出来的水道和油路。

无论哪种情况，一旦发现水箱里有油，应尽快送修，并选择正规的维修店，确保维修质量和所使用的油液质量。日系车的变速器密封性较好，如果进水后行驶中没有异样感觉，更换水箱和循环更换变速器油通常可以解决问题。循环换油时一般需要十二三升左右，具体根据油液的颜色添加。

此外，变速箱油和防冻液串了对车辆的影响较大，可能导致发动机过热、动力下降等问题，因此必须尽快处理。在维修过程中，应严格按照维修手册操作，确保车辆安全。