轩逸变速箱里有低速齿轮吗

日产的CVT变速箱在低速挡位的表现非常关键：

变速箱本质上是一套齿轮组，其功能类似于变速自行车。在自行车上，当你用小齿轮蹬踏时，车轮上的大齿轮会带动车轮转动，这使骑行更加省力，但是速度提升较慢。与此相反，如果你用大齿轮蹬踏，车轮上的小齿轮则会带动车轮快速转动，从而提高骑行速度。这就是不同齿轮组合带来的不同档位，这些档位能够匹配不同的车速。

如果发动机完美无缺，或许我们根本不需要变速箱。在需要提速时，只需让发动机转速提高即可；反之，则降低转速。然而，发动机在低转速时扭矩不足，难以驱动车辆。因此，通过改变齿比，使得发动机转几圈车轮才转一圈，这样发动机的转速区间就变得不够大，即使发动机满负荷运转，车速也仅能达到50多公里每小时。此外，发动机转速越高，油耗也会增加，因此，发动机的经济工作区间非常有限。

因此，变速箱的作用在于改变发动机的转速，使发动机始终处于最舒适的工作区间。CVT变速箱通过连续可变的传动比，能够在低速时提供足够的扭矩，同时在高速时保持经济性。这样，即使在低速行驶时，车辆也能获得良好的动力输出，从而提升驾驶体验。