全新奥迪Q5L试驾体验如何

换代后的全新奥迪Q5L采用了家族化设计，以其线条美和科技感著称。轴距加长101毫米，使得设计师们有了更多的施展空间。我们不用担心因为轴距的增加而让车型显得臃肿，作为L车型的鼻祖，奥迪在这方面一直表现出色。相比海外版本，国内版本加长了88毫米，却显得更为大气:

外观上，六边形前进气格栅以及承袭"灯厂"美誉的前大灯设计，让Q5L多了一份Q7的影子，整体风格也由以往的圆润转变为更加凌厉的设计，更符合当下消费者对于豪华中型SUV的审美需求。车身侧面线条硬朗，加长后的车型气场更足，空间的提升也是显而易见的。尾部设计简洁而富有层次感，双边两出式排气管则增添了运动气息。

内饰方面，全新Q5L采用了家族式设计，整体设计感介于奔驰与宝马之间。大尺寸双屏设计让科技感得到了很好的体现，用料和做工也保持了高标准，几乎全包围式的软性材质提供了极佳的手感和触感。12.3英寸全液晶仪表几乎可以说是同级别中尺寸和功能最强的，显示效果清晰，系统和界面也很直观，操作起来毫不费力。新一代MMI Navigation plus多媒体系统为用户提供了优秀的操作体验，包括LTE 4G网络、Wi-Fi热点和导航娱乐一体式功能。

动力方面，全新Q5L搭载了第三代EA888 2.0T发动机，低功率版最大功率为190马力，高功率版则达到252马力，扭矩为同级别领先的370牛米。传动方面，由上一代的8AT变速箱改为7速双离合变速箱，增加了离心摆的双质量飞轮，有效抑制了引擎低转下的振动和噪音，低扭运转更为流畅。四驱系统方面，quattro ultra四驱系统改为了更常见的多片离合器式中央限滑差速器，正常情况下为前驱形式，这使得百公里油耗有所下降，同时百公里加速表现更为强劲。

试驾体验方面，高功率的EA888 2.0T引擎提供了充足的动力，涡轮介入平顺，几乎没有涡轮迟滞现象，油门踏板调校轻盈，即便是急加速也几乎感受不到顿挫。7挡双离合变速箱的表现同样出色，能够快速理解驾驶员意图，特别是在运动模式下，车辆的动态响应更为直接。车内噪音控制也非常完善，即使在"怒火攻心"的状态下，依旧能够保持静谧与斯文。底盘质感依旧德味浓厚，应对坑洼路面的反应能力更强，转向手感和油门踏板的轻盈感都让人印象深刻。

总结而言，作为豪华中型SUV市场最具分量的车型之一，全新奥迪Q5L在整车品质上有着显著提升。轴距和车长的增加带来了更为宽敞的车内空间和后备箱空间，更强的动力和出色的变速箱表现也令人满意。作为标杆车型，全新奥迪Q5L实至名归。