保养日系CVT变速箱，拆油底壳和换滤芯有必要吗？

日系CVT变速箱保养，千万别拆油底壳，不要换滤芯。如果你是日系CVT变速箱车主，一年行驶里程在一万左右，变速箱可以终身免维护，不需要任何保养:

然而，如果你的年行驶里程较大，例如四万公里，那么在行驶十五万公里左右时才需要进行保养。保养过程非常简单，只需进行重力换油，使用原厂油即可。以下是具体原因：

首先，变速箱的工作环境相对温和，完全封闭的变速箱内，油的化学性质非常稳定，不会变质。即使在使用过程中，钢带摩擦产生的铁屑也会被吸附在油底壳上，不会影响变速箱的稳定性。因此，行驶里程较少的车辆完全可以免维护。

其次，如果你的行驶里程超过了十五万公里，并打算保养CVT变速箱，那么千万不要拆油底壳。拆油底壳会破坏变速箱的密封器，造成更大的危害。另外，不要更换滤芯，这是最愚蠢的做法。原厂滤芯的价格通常在三四百元左右，是最佳选择，而且最匹配你的车辆。如果使用几十块钱的副厂滤芯，其过滤性能差，会导致油液不能正常流动，滤芯两端产生油压差异，一头压力大，一头压力小，最终导致变速箱钢带磨损严重，甚至断裂。

对于日常代步车辆，如果年行驶里程在一万公里左右，变速箱可以免维护。原厂油是最好的选择。如果行驶里程较大，行驶十五万公里以上时需要更换变速箱油，建议到4S店进行重力换油，使用原厂油，千万不要更换滤芯。