奥迪Q3新老款在排量上有阿着明显的差异:
老款奥迪Q3主要提供1.4T和2.0T两种排量选择,而新款车型则在此基础上进行了升级,入门版车型换装为1.5T四缸发动机,同时2.0T发动机也分为低功率和高功率两个版本。此外,新款奥迪Q3还新增了1.5T插混动力。
新款奥迪Q3不仅在发动机阵容上更加丰富,动力输出也有所提升,燃油经济性也得到了优化,为消费者带来了更多元的选择。老款奥迪Q3的1.4T车型采用的是1.4TFSI发动机,最大功率为110kW/5000-6000rpm,最大扭矩为250Nm。而新款奥迪Q3的1.5T动力系统则升级为1.5TEVO发动机,相比老款的EA2111.4T发动机,热效率提高了8.6%,燃油消耗降低了8.6%,功率提升了7.3%,最大扭矩平台从1750—3000rpm扩展到1750—4000rpm,马力可达160匹。
新Q3家族35TFSI车型搭载全新EA211evo21.5TFSI发动机,最大功率为118kW,最大扭矩为250N·m,应用了米勒循环、可变横截面涡轮增压器、350MPa高压燃油喷射等领先科技,燃油经济性更佳,动力响应更好。
再来看2.0T排量,老款的2.0T排量车型分为低功率和高功率版本,低功率版最大功率为137kW,最大扭矩为320Nm,高功率版本最大功率为162kW,最大扭矩为350Nm。新款2.0T发动机同样分低功率(186匹)和高功率(220匹)两个版本,40TFSI车型最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m;45TFSIquattro车型最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m,还配备quattro四驱系统,动力表现和越野能力更出色。

总的来说,奥迪Q3新老款在排量变化上亮点颇多。从1.4T到1.5T的升级,以及2.0T版本的优化,还有新增的插混动力,都展现出奥迪在技术上的不断进步。这些变化不仅提升了车辆的动力性能,也在燃油经济性和环保方面有更好的表现,满足了不同消费者对动力和节能的多元需求。
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