复杂工况下，12挡和16挡变速箱哪个更胜一筹？

这两种变速箱在复杂工况下的表现存在差异。其中16挡变速箱因其独特的结构设计，在复杂工况下更具优势。

变速箱的挡位数直接影响车辆的动力性、经济性和操控性。以常见的法士特变速箱为例，12挡变速箱的头挡速比为12.1，2挡速比为9.52，3挡速比为7.31，以此类推。而16挡变速箱的头挡速比为14.13，2挡速比为11.7，3挡速比为9.77，以此类推。从这些数据可以看出，16挡变速箱的头挡速比更大，起步加速更加容易，这为车辆在复杂路况下的运行提供了更好的动力支持。

对于燃油经济性而言，12挡变速箱在城市复杂路况下表现更佳。由于其低速挡速比相对较小，12挡变速箱能够提供良好的燃油经济性。而在山区等复杂工况下，16挡变速箱的换挡加速更快，能更快地使车辆进入经济时速，从而提升燃油经济性。

在操控性方面，16挡变速箱的各挡位极差更小，换挡平顺性更好。这意味着在换挡过程中，驾驶员会体验到更加顺畅的操作感受，从而提高驾驶舒适度。

根据不同的工况需求，卡友们需要权衡12挡和16挡变速箱各自的优劣。在市区间跑运输时，车辆会频繁启动和停车，对低速挡依赖较高，此时选择12挡变速箱更为合适。而在山区等复杂工况下，对车辆的传动效率要求较高，此时使用16挡变速箱则更加适合。

综上所述，选择变速箱并非一味追求挡位数的多与少，而是要根据实际工况需求进行合理选择。12挡变速箱在市区运输中具有较好的燃油经济性，而16挡变速箱在复杂工况下则能提供更好的动力和操控性能。