AT变速箱有离合器吗

自动变速器（AT）内部确实配备有离合器，但其运作机制与传统手动变速器中的离合器有所不同。在自动变速器中，这个离合器通常被称为液力变矩器或扭矩转换器。

液力变矩器的主要功能在于确保发动机产生的动力平稳且顺畅地传送到驱动轴。此外，它在汽车启动、换挡以及减速时，能够协助调节动力传输。与手动变速器需要驾驶员手动操作离合器不同，自动变速器的离合器则由电子控制单元根据车速和驾驶状况进行自动调控。

具体而言，液力变矩器能够通过内部的流体动力实现动力传输。当发动机运转时，液力变矩器内部的叶片会带动油液旋转，进而将动力传递到变速箱的输入轴上。这一过程使得动力的传输更加柔和，减少了换挡时的冲击感，提升了驾驶舒适性。

此外，液力变矩器还具有扭矩放大功能，尤其在低速行驶时，能够将发动机的扭矩放大，从而提高车辆的牵引力和启动性能。而当车速增加时，液力变矩器又能逐渐减小扭矩放大效果，使动力传输更加高效。

总之，自动变速器内部的离合器——液力变矩器，不仅确保了动力的平稳传输，还通过自动调节提高了驾驶的便利性和舒适性。