解放青汽AMT有3种换挡方式？你知道吗？

今天，我们就来探讨一下解放青汽的几款AMT车型的换挡方式：

首先，我们来看一下解放JH6。无论是JH6智尊版还是JH6+生活舱，AMT车型的换挡方式主要有两种。一种是在主驾驶座椅右侧的挡把操作方式，另一种则是中控台旋钮和右侧组合开关结合的方式。这两种方式各有千秋，给司机提供了更多的选择。

传统的挡把式换挡方式在解放JH6智尊版、卓越版，JH6+，JH6载货车上均有配置。在JH6智尊版AMT车型上，可以看到一个用皮套包裹的档杆，操作手柄光滑且档次感较高。停车状态下，档位指示器会显示在空挡状态，向后拉动档把即可挂入倒挡。正常起步时，只需将挡把向左推，即可挂入D挡。如果需要手动干预，将挡把再向左推动，仪表盘上会显示M，此时向前推就是加挡，向后拉则是降挡。需要切换回自动模式时，只需将挡把向左推一下即可。

相比之下，JH6卓越版的挡把设计更加简洁，操作路径清晰，挂挡更加方便。而JH6载货车的换挡方式则与上述车辆一致，操作方法完全相同。

另外，JH6智尊版牵引车还有一种更新颖的旋钮式换挡方式。这种旋钮式换挡方式并不少见，例如国外卡车品牌曼恩、达夫以及国内的解放J7都采用这种方式。在JH6智尊版四季款车型上，旋钮换挡开关分为5个挡位，分别为Dm、D、N（空挡）、R、Rm。正常行驶时挂上D挡即可，倒车时挂R挡。在物流中心、工厂靠台或者爬长坡等低速行驶状态下，则需要挂Dm挡；倒车时需要挂Rm挡。切换手动模式后，向上抬起组合开关则是加挡，向下按压则是降挡。

除了JH6之外，悍V2.0牵引车也采用AMT变速箱。悍V2.0牵引车的旋钮式换挡开关与JH6智尊版一致，分为5个挡位。在悍V2.0牵引车的中控台上，还有AMTE/P开关和AMT功能开关。AMTE/P开关允许驾驶员根据实际情况选择是追求速度还是经济性。AMT功能则为车辆提供坡起辅助，防止溜车。

最后，我们来看看解放青汽的中卡——龙V。龙V也有AMT车型，其换挡手柄采用怀挡设计，控制开关在右侧组合开关上。怀挡设计相比前面两种换挡方式显得较为传统，但也有其独特的优势。龙VAMT车型的换挡手柄在方向盘右侧，内侧旋钮可选D、Dm、N、R、Rm挡位，外侧拨钮则可以切换自动模式和手动模式。向上推是手动加挡，向下拉则是手动减档。

总的来说，解放青汽的AMT卡车有三种不同的换挡方式，每一种方式都独具特色。AMT变速箱不仅能够减轻司机的劳动强度，还能提升驾驶体验，标志着国产卡车技术的不断进步。这些换挡方式各有优缺点，司机可以根据自己的需求和习惯选择最适合的一种。