车在变速箱过热时为什么会发出咚咚声

当汽车变速箱过热时，可能会发出咚的一声。这种声音可能由变速箱内的轴承或齿轮磨损引起，也可能是因为变速箱油中含有了金属粉末，这表明制动带或离合器等部件已经过度磨损。

发动机水温过高时，变速箱的散热效果会受到严重影响，这可能是由于发动机长时间过载或水箱冷却液不足造成的。此外，离合器打滑也会导致额外的温度，从而影响变速箱油质，加剧磨损。如果变速箱的恒温器卡住，将导致变速箱油无法进入散热系统，进一步加剧问题。

变速器油量不足会导致换挡时的顿挫感增加，并降低冷却效果。在分析具体原因时，可以观察声音是否与特定速度有关，如有些行星齿轮在50公里/小时左右时异响更为明显。同时，声音也可能与某些特定的档位有关，如果某个档位出现问题，则可能与影响该档位传动的部件有关。如果所有档位都发出声音，则可能是常啮合齿轮轴出现故障，或者变速器缺油所致。此外，声音还可能与特定的驾驶动作有关，例如加档、减档、急加速、急减速、转弯等。这些动作在改变速度和方向时，对于判断后桥故障特别重要。

如果遇到上述问题，车主应该及时寻求专业技师的帮助进行检查和维修。在某些情况下，可能需要更换离合器分泵并进行排气处理。例如，使用重力排气法时，需要先将刹车油加满，找到离合器分泵处的排气螺丝，松开螺丝让油流畅流出，并注意观察是否有气泡。当气泡消失后，拧紧螺丝并反复踩离合器踏板，直到感觉踏板变硬。此过程需要确保刹车油壶内的油量充足，以避免再次进气。对于离合器油路较长的车辆，如大客车，可以采用压缩空气加压排气法，这种方法效果更佳。最后，为了确保离合器正常工作，可以采用分段排气法，通过反复踩离合器踏板和松开排气螺丝来排除油管前端的空气。在整个过程中，需要保证刹车油壶内的油量充足，以避免再次进气。