丰田和本田一直是日系车中的佼佼者,而今天我们来讨论一下丰田雅力士与本田飞度之间的竞争。丰田一直以来在市场中占据领先地位,但这款雅力士却在与飞度的竞争中落于下风:
2008年,丰田为了在A0级市场与飞度一决高下,引入了雅力士。当时飞度已经在国内取得了相当的成功,而雅力士的价格与飞度相当接近,甚至在某些配置上更具优势。然而,飞度凭借出色的产品力,仍然在市场上占据主导地位。
在二手车市场中,雅力士的保值率略逊于飞度。车商在收购雅力士时通常会认为它的价格应比飞度低一些。今天,我们要介绍的是一台2008年12月31日上牌的丰田雅力士,这是一台自动挡1.6高配车型,由一位女士一手驾驶。如果这台车的上牌时间晚一天,也就是2009年,它的售价还能多卖三千。
从外观上看,雅力士的外观不如飞度苗条漂亮,而是显得丰满圆润。不过,这两种不同的设计风格都有各自的美感。而在动力系统方面,雅力士搭载的是与卡罗拉同款的1.3和1.6自吸发动机,以及5MT手动和4AT自动变速箱,可靠性与耐用性都是值得信赖的。
这台车行驶了9万多公里,发动机和变速箱状况良好,开起来的感觉也很舒适。综合油耗上,雅力士略高于飞度,但它的可靠性和耐用性表现优秀。空间方面,雅力士的储物空间丰富,设计美观,乘坐空间也很宽敞,舒适性表现良好。
整体来看,这台雅力士存在一些小瑕疵,包括右前大灯更换和右前机盖的钣金修复。然而,以两三万元的价格购买这台车,对于那些寻找一款可靠代步车的消费者来说,仍然具有很高的性价比。
日系自动挡小车的保值率一直都很高,例如2010年的奥拓自动1.0车型,三年前售价仅大几千,现在仍保持在一万多元。同样,05年的飞度自动1.5车型,在18年时售价为一万多元,至今仍然保持稳定。

雅力士作为一款自动挡合资日系两厢车,可以满足日常代步和接送孩子的需求,开三年或四年之后,仍然能以一万多的价格出手。而二手车市场更是检验车辆好坏的真正考场,一台车的好坏在二手车市场中能够得到最真实的体现。
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