日产战神GTR的落地价在170万至200万元之间,具体价格因车型配置、地区差异等因素而有所不同。
以标准版为例,2023款日产GTR的裸车价约为100万元,加上购置税、保险、上牌等费用,落地价大约在165万元左右。对于Track Edition赛道版,裸车价约为110万元,落地价则约为180万元。而Nismo高性能版的裸车价从180万元起,落地价超过200万元。
此外,对于纪念版车型,如GTR50,全球限量50台,起售价折合人民币近800万元。这类限量版车型因其稀有性和收藏价值,价格相对较高。
在二手市场,普通版本的2023款日产GTR准新车(1-2年车龄)价格约在70-80万元之间。需要注意的是,二手价格受市场供需关系、车况等因素影响,具体价格可能会有所波动。

总体来看,战神GTR作为一款高性能跑车,其落地价不仅反映了其卓越的性能和豪华配置,也体现了其在车迷心中的地位和收藏价值。
特斯拉以其先进的技术和高性能被广泛认为是最快电动车之一。然而,当它与被称为战神的日产GTR在赛道上相遇时,这种说法受到了考验。日产GTR以其卓越的性能和稳定的操控性而闻名,在赛车界享有盛誉。 在一次对比测试中,特斯拉与日产GTR在赛道上进行
战神gtr是日产汽车旗下的一个知名车型。这款车源自日产公司旗下的Skyline系列,经过多年的演变和改进,最终成为今天我们所熟知的gtr战神。与普通日产汽车相比,战神gtr在表现上有着显著的差异。 首先,战神gtr在舒适性方面与普通日产汽车
日产汽车旗下有一款备受瞩目的跑车,它就是战神GTR。GTR并非凭空诞生,其前身是日产公司所推出的Skyline系列车型。经过多年的创新与演进,最终蜕变成为现今我们所见的GTR战神。 尽管GTR隶属于日产汽车,但它在驾驶体验上却展现出与众不同