2020款本田非双(CRF1100L Africa Twin)在国内的售价从标准版MT(手动挡)版本的19.8万元到Sport ES版本的24.9万元不等。
这款摩托车在市场上的定位是一款硬派拉力摩托车,其强大的性能和多功能性备受拉力爱好者的青睐。新款非双采用了新的设计,车架减轻了1.8kg,独立的铝合金后车架前部比以往的车型收窄了40mm,从而改善了着地性。前脸配备了可根据倾斜角度分3级自动改变照射范围的转向灯,提升了夜间驾驶时的视野。
动力方面,新款CRF1100L Africa Twin搭载新设计的冷式并列双缸1082cc发动机,相比旧款的直列双缸1000cc发动机,排量更大,最大功率达到了75kW@7500rpm,最大扭矩104Nm@6000rpm。
缓震方面,本田CRF1100L Africa Twin采用昭和公司生产的电控悬架EERA(Electronically Equipped Ride Adjustment),根据行驶过程中的悬架冲程和通过IMU检测到的车辆状况以及车速,即时优化阻尼力,实现在各种行驶场景中的可操纵性和舒适性。
新款非双配有可分5级手动调节高度和角度的风挡,在行驶期间可缓和骑手头部和手臂的周边的风。坐垫采用了易于调节的830mm和810mm两级座椅高度,同时还可选装座椅组合套装,可根据需求进行调节。
新款非双在电子配置方面也得到了提升,采用大型6.5英寸TFT彩色触控显示屏,可处理大量信息;同时支持Apple Carplay功能和蓝牙连接,骑行途中更加富有乐趣。骑行模式方面,采用了四种预设骑行模式和可任意设置的两种自定义骑行模式,为不同路况和驾驶需求提供了灵活的选择。
综上所述,2020款本田非双不仅在外观和动力方面进行了改进,还在缓震和电子配置方面进行了升级,提升了整体的驾驶体验。对于喜欢大排量探险车型的车友来说,这款摩托车无疑是一个不错的选择。
在2024年,本田推出了一款全新的非双1100摩托车,这款车型在设计上进行了大幅度的改进。首先坐高更低,这使得骑行者在操控车辆时更加舒适,同时减少了长途骑行中的疲劳感。 虽然坐高降低了,但售价却保持不变,这无疑为消费者带来了更多的价值。此外
本田非双CRF1100ADV是一款备受瞩目的旗舰级冒险旅行摩托车,它以其卓越的动力、先进的配置和出色的性能,成为长途探险和复杂路况骑行的理想选择。 CRF1100ADV搭载了一款1100cc直列双缸发动机,这款水冷并列双缸发动机提供了强劲的
在驾驶本田非双ADV摩托车的过程中,我总结了一些问题,但即使存在这些缺点,我依然会选择它。首先,车辆的悬挂系统在行驶过程中存在一定的颠簸感,特别是在经过不平整路面时,这种感受更为明显。不过,这并非完全不可接受,因为悬挂系统的调校主要是为了适